海运运费

海运运价恐大幅飙升装箱海运运价恐大幅飙升，根据最新一期宁波集装箱货运指数(NCFI)，在运力持续紧张的背景下，21条航线中有15条出现小幅增长。从亚洲到北欧，Drewry的世界集装箱指数(WCI)持平，为每40英尺13564美元，波罗的海货运指数(FBX)上涨1%，至14345美元，而Xeneta最...

出口进仓费指的是在运送货物的时候会有一个这么费用，一般像进仓费的收取方式会有两种，第1种就是仓库直接跟这些送货的司机当面收取，这个时候会有一些票据直接开出来。应该由谁来付出，我们先来看一下这个进仓费是怎么去算的。第2个就是进仓派送的费用，像大陆地区的一般是150块钱一票，而香港地区的是500块钱一票。

跨境圈近日流传着一段神乎其神的对话，内容大致如下：A问做货代物流的老板：你是干什么的？这么赚钱？物流货代老板：我是做亚马逊的。B问海外仓老板：你是干什么的？这么赚钱？海外仓老板：我是做亚马逊的。虽然以上是些调侃的话，但是纵观今年整个亚马逊行业的态势，货代物流和海外仓老板一定是圈子里最赚钱的人群。做物...

海运时效需要看具体的港口，不同起运港口和目的港口海运时效都不一样。就以中国海运到加拿大来说，海运时效就是23天左右。

目前进入旺季港口拥堵情况日益突出，国际海运市场缺舱、缺箱现象频频出现，近期空运、海运等运价持续上涨。  空运运力不足、价格持续上涨9-10月是出口的旺季。陆续都有欧美西方国家的隆重节日，各国节前会从中国进口大量的各类物资。对国内来说，这段时间的出口量也会持续增加。运力紧缺、运价高...

文章来源：海犀网全文共1500 字，阅读需要13分钟美国海运航线大面积停航。临近年末，美国海运的氛围又紧张起来了！港口拥堵，船期延误和运力等还没解决，却持续迎来欧美线海运停航跳港的消息，当前普船快船都在持续涨价。据货代通知：美森价格再次凶猛反弹，根据最新拿柜价格，美森正班船将突破4万美元，...

1 美森又发布新通告1月11日消息，由于近期奥密克戎新冠变异毒株导致的全球新冠感染病例激增，使本已遭到影响的全球供应链形势变得愈发严峻。洛杉矶/长滩港的码头工人日趋短缺，预计未来几周码头工人短缺的情况依旧非常严重未来几周美森将对船期做出以下调整安排。未来几周宁波上海船期信息更新:Kaima...

持续高烧的海运价格，给外贸企业带来了不小的压力，不久前刚从历史高位有所回落，但随着东南亚地区生产和消费的复苏，如今又再度升温。

1F 亚马逊延长假期退货政策实施根据亚马逊 2021 年假期退货延长政策的规定，在 2021 年 10 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日期间售出的大部分商品的退货期限截至 2022 年 1 月 31 日。卖家不需要选择是否同意该政策，亚马逊会代表卖家自动批准退货。所以各位卖家一定要严格...

海运情况海运费率或再次大幅上调欧洲航线2022年度长约近日陆续开始签署，海运业界原本估计2022年欧洲线新长约运价涨幅大概在2到3倍，但是，实际的签约情况是现在最高涨幅已达5倍，远超过市场预期。即将从明年（2022年）一月份开始的新签欧线合约价，已经普遍涨到7000到10000美元一线。美线方面，从...

根据各大航运指数最新数据，美西运价跌势没有减缓趋势， 市场继续走弱，这表明未来几周美西运价可能会降至2019年的1500美元左右。在经历连续两位数周跌幅之后，自10月初以来跌幅有所收窄。运输需求继续表现疲软，供需基本面不佳，市场运价继续调整走势。21条航线中有5条航线运价指数上涨， 16条航线运价指数下跌。

德国码头工人 第三次 罢工 7月15日消息，在码头工人和雇主之间的谈判破裂后， 德国 今日 举行第三次罢工 。德国海港的约 12,000 名工人将于当地时间 7 月 14 日上午 6 点至 7 月 16 日上午 6 点举行罢工。据当地媒体 NDR 报道， 48 小时的罢工将是 40 多年来最长的一次

美国 FMC严查附加费！日前，美国联邦海事委员会 FMC 发布通告，将对 8 家海运承运人附加费展开调查 —— 包括与货运需求持续激增相关的拥堵附加费等相关附加费。8 家海运承运人被要求向 FMC 的执法局提供有关其拥堵附加费和任何相关费用的详细信息。

相比之下，欧洲线表现较为平稳，远东到地中海航线运价上涨0.03%至7522美元/TEU，远东到欧洲线运价下跌0.18%至7783美元/TEU。台湾市场运力的变化，也是中国至美线航运市场的一个缩影。

全球班轮业已进入价格战 大型货代公司认为，船公司新船持续下水，或进一步采取减并班措施，现在看不出市场运价何时能够好转，随着新船下水运力增加即使货量增长运价也不易回升。全球班轮业已经进入价格战时代，在过去50年里，几乎每个航运周期都有这种价格战的特征。

9月纷纷扰扰的限电事件，引发了九月底海运费的一轮降价热潮。不少卖家会发现，怎么放一个国庆假期回来，海运费的价格又开始涨了，虽然还没回到“巅峰”价格，但是涨价的信号却发出了。卖家朋友内心估计有很多个小问号：海运费已经到达最低点了吗？出货的最佳时机又是什么时候呢？现在是海运费最低点了吗？海运费从2021...

前两天有不少跨境电商卖家在后台私信一帆，说想了解美国FBA头程海运费用都包含哪些项目，怎么计算价格更便宜？一帆整理了FBA海运目前较常见的收费项目和计算方式给大家参考，希望对大家有所帮助。通常FBA海

据了解，近日中国船东协会在上海召开了“集运市场调研会”，来自马士基、中远海运集运、达飞轮船、中外运集运、长荣海运、阳明海运、海丰国际等从事国际集装箱运输的船东代表参加了会议。运力充分投放，港口拥堵严重。◇ 希望货主企业与航运企业签署长期协议合同，稳定集运市场行情。

赫伯罗特全球范围内调整取消费、亏舱费、赔偿费！通知称，考虑到市场环境的变化，赫伯罗特将对QQ Spot的取消费、亏舱费和赔偿费作出调整。欧洲港口深陷拥堵，加剧航运危机 欧洲持续高温导致的低水位迫使莱茵河四年来首次关闭。

万圣季即将接近尾声，相信大家可能都做最后的冲刺，并为下一波圣诞季做着准备吧。不过即使再忙碌，也别错过上周发生的这些与你息息相关的大事件！1 亚马逊五大站点，13个品类商品合规要求最新政策根据亚马逊最新政策，亚马逊五大站点更新了部分品类的合规要求，卖家销售以下产品需提供相关安全文件：美国站：攀岩绳、攀...

一夜暴涨，欧洲23.5%、地中海25.8%让人挠头的运价，在进入2021年第一天还是给了我们当头一棒。仅5个半月，南美运价暴涨1535%！这意味着在5个半月的时间里，该条航线的运价上涨了1535%。

6 月 16 日，拜登签署了《OSRA 2022》法案，大大扩大了联邦海事委员会在实现其使命方面可以做的事情的范围，同时也针对美国港口规则做出了重大调整，并 立即生效，没有分阶段实施期限 。据称，该立法解决了美国进口商、出口商、港口运营商和其他行业各方对航运成本急剧增加、滞期费过高、商业行为不公平等方面的担忧。

自2020年至今时隔两年，美元汇率再次破7，已经成为跨境电商圈卖家们争相讨论的话题：“啊啊啊，怎么刚提完款，第二天就破7了，感觉血亏”“还好没提款，但是问题来了，该什么时候提款呢，万一过两天降了很多也不值当”“现在的汇率波动真大，提款还是要谨慎一点好。”这对于亚马逊美国站的卖家无疑不是一件好事，毕竟今年卖家们都过得实在是不容易，此次美元汇率破7也让不少跨境卖家感到慰藉！此外，除了美元汇率破7这件事

冷藏箱运费还会涨多久？德鲁里警告说，一些冷藏贸易已经开始趋于稳定，随着货主开展对运费上涨的抵制，预计到2023年将出现冷藏运费小幅下降。根据数据，德鲁里的全球冷藏集装箱运价指数第二季度同比上涨50。德鲁里预测2023年冷藏集装箱运费将走低，但跌幅将远小于干箱。模式转换将继续成为一个关键特征，集装箱部分预计将以3。

随着上海的重新开放和旺季的临近，欧洲港口将迎来一波进口集装箱的浪潮，但令人担忧的是，旺季还未来临，北欧的主要集装箱枢纽港严重拥堵情况告急。在本周发布的一份最新市场报告中， 马士基表示，其服务网络“面临严重压力”，该公司将其归咎于“欧洲港口运营中断”。

出现了多起针对船公司的网络诈骗行为，船公司发布紧急诈骗警报。此外，ONE也因被冒用公司名称，在官网发布警报。船公司宣布征收亏舱费通知！7月13日，赫伯罗特发布了即期快捷报价产品的取消费、亏舱费和赔偿费更新通知。

日前，东方海外OOCL发布通知称，由中国大陆出口至东南亚货物的运价将在原有基础上上调：自12月15日起至东南亚，20英尺普通箱上调100美元，40英尺普通箱/高箱上调200美元。生效时间以装船日起算。东盟地区共计6个港口运价指数全部下跌。

新政策规定，出口产品或进口机械应在合约签订日起24个月内完成，取代原来的17个月。据悉，此举是为了方便埃及政府加强进口监管，减少对外汇供应的依赖。

欧美航线继续下滑，中东多条航线运价大幅反弹 根据上海航交所10月28日发布的数据，最新一期上海出口集装箱运价指数为1697.65点，较上期下跌4.6%，欧美四大主要航线运价依然低迷，但跌幅缩小减缓。21条航线中有5条航线运价指数上涨，16条航线运价指数下跌。

刹不住，运价继续下跌！德鲁里预计，未来几周运价的环比下降幅度会较小。美国几乎所有口岸的需求均继续下降，已显著低于疫情前水平。由于需求较低，即期运价仍面临下行压力，运价继续下滑。赫伯罗特调整取消费、亏舱费和赔偿费通知；暂时取消重量误报费 取消费、亏舱费和赔偿费调整通知 暂时取消重量误报费

海运分为两种运输方式，海运+拖车派送最少1CBM起运，按照CBM计费，整柜或者散货拼箱可以根据自己的实际货量进行选择。海运+快递派送最低100KG起运，价格也是相当的便宜。具体费用计算涉及到运费，关税等等，还是需要仔细询问货代才能知道。

煤炭进口数量的暴涨以及抗议活动的持续，导致港口拥堵加剧。因为欧洲港口的拥堵还未得到解决，所以不少跨境选择走中欧班列，根据市场上的反馈中欧班列在 7月份的舱位十分的紧缺。

中国国际海运网和中国物流与采购联合会WIFFA分会共同举办主题为“货代不能不说的2020与2021” 调查问卷。问卷活动持续10天，有效问卷589张。问卷内容包括2020年货代业绩、从业人员收入、公司资金和2021年市场走势预判、行业信心以及当前海运费涨价等五类焦点问题。11海运费剧增，对2021年的运量影响如何？

迎接春节前小旺季，集装箱船公司陆续出台1月1日起上调运价策略，美线船东向美国联邦海事委员会报备美西与美东每大箱要涨1千美元，内陆要涨2千美元。美线船公司因为要向FMC报备运价，都是采取高报策略，以免碰到一些特殊因素运价可以大幅上涨时错失涨价机会，其他航线则是根据各国涨价规定，一个月前通知客户。

德鲁里公布最新一期世界集装箱运价指数，下跌2%，综合指数降至2046.51美元；宁波航运交易所发布NCFI运价指数较上周下跌1%。看来船公司春节前后大量减并班控制运力并未达到维持运价相对稳定的预期。21条航线中有10条航线运价指数上涨，11条航线运价指数下跌。

在短暂的回升过后，上周集装箱海运运价再度转跌。根据上海航交所3月24日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数上周下跌1.37点至908.35点，跌幅0.15%，继此前终止九周连跌之后又再度转跌，反映出美国线需求低迷的压力。业内人士指出，市场需求未见好转，但供给面由于集运公司减班等因素造成船期不稳，因此现货市场价格相当多元。

最低运费额则是按每吨或每个集装箱规定一个最低运费数额，其中后者又被称为“最低包箱运费”。在计算亏箱运费时，通常是以箱内所载货物中费率最高者为计算标准。

4大航运暂停红海航线！ 近期红海情况严峻，上周MSK 的货轮在红海遭袭击，目前MSC MSK CMA HPL 已经停止所有红海的服务，主要针对JEDDAH ，接下来红海会停航很多船，即使有船价格也会涨很多 。海运价格即将上涨MSC，旗下的船舶将停止从红海通过。达飞，由于目前红海地区情况进一步恶化，决定暂停红海航线。马士基，经过曼德海峡的马士基船只暂停航行，直至另行通知。航司将停航涨价！

上周，从亚洲至欧洲和地中海地区的海运运费显著上涨，其中至欧洲的运费达到5,300美元/FEU，这一水平已接近1月份农历新年前的水平。此番运费上涨的原因可能在于农历新年前的市场需求激增。为了确保在假期放缓之前将充足的库存从亚洲运出，亚欧/地中海航运商加大了运输力度，从而推高了运费。若选择在农历新年后运输，集装箱需绕行好望角，这将导致长时间的等待，因此航运商提前行动以避免延误。与此同时，承运商正努力提

在2023的最后几天时间里，卖家们的日子依旧不太好过，订单开始大跳水！最近，有不少卖家反映，订单开始下滑了，可以直接回家过年了！“今年是未来十年最好的一年。这句话可以每年发”“我们销量变成五分之一了”