地中海

21条航线中有12条航线运价指数上涨，9条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。美东航线运价指数为3538.4点，较上周下跌0.4%； 美西航线运价指数为4931.6点，较上周下跌1.0%。业内预估出货潮在6月中涌现。

一夜暴涨，欧洲23.5%、地中海25.8%让人挠头的运价，在进入2021年第一天还是给了我们当头一棒。仅5个半月，南美运价暴涨1535%！这意味着在5个半月的时间里，该条航线的运价上涨了1535%。

当地时间5月29日，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚宣布，当天该武装对在红海、地中海等海域航行的6艘船只实施了袭击。胡塞武装在声明里表示，6艘遇袭船只都因违反禁止进入被占领巴勒斯坦港口的决定而成为攻击目标。胡塞武装通报称，也门陆军的海空军和导弹部队进行了六次军事行动：其中在红海进行了三次军事行动，第一次是针对散货船LAAX轮，它被直接击中并严重受损；第二次行动的目标是散货船MOREA轮；第三次行动

近日，马士基、地中海航运分别发布了对几项中国出口附加费做出调整通知。汇总具体如下，请大家密切关注、相互转告。马士基此次调整的出口附加费适用范围为中国出口至全球的航线，涉及调整的费用包括人工制单费、出口重新或异地签单费、换单费和货代提单单证费四大类。其中，前三项费用由原来的每单每次300元降至0元，这意味着这部分费用将不再收取。同时，货代提单单证费，也由每单每次300元，大幅下降至190元。MSC关

近日，红海紧张局势进一步加剧。伊拉克民兵武装称用导弹袭击以色列海法港，胡塞称将对在地中海航行的与以色列有关联的船只发动袭击，土耳其切断与以色列的所有贸易关系……马士基5月6日表示，红海地区集装箱船运输受到干扰的情况在加剧，预计今年二季度远东与欧洲间的运力将下降15%至20%。这将进一步拉长航行时间、推高运费。此外，5月5日，马士基官网发布暂停土耳其和以色列之间的进出口贸易、转运和订舱。以色列第一大

缺箱！甩柜！跳港！运费飙涨！货主们挺住阿...受到疫情反弹的影响，越来越多国家只能再次紧急宣布“封国”，导致不少国家港口出现箱满为患的现象。全球多国都面临相似的难题，运力供需不匹配是运价上涨的直接原因。集装箱周转不畅等因素间接推高了航运成本、降低了物流效率。欧洲、地中海航线运价进

热点资讯01特朗普威胁对欧盟酒类加征200%关税 美欧贸易战再掀波澜北京时间3月13日晚间，美国总统特朗普威胁对欧洲葡萄酒、香槟及其他酒精饮品征收200%的关税，这是美欧贸易战持续升级的最新举措。特朗普称欧盟是“世界上最具敌意和滥用税收及关税的机构之一”，其目的是要“占美国的便宜”。受此消息影响，欧洲酒精饮品生产商股价下跌。全球最大奢侈品牌集团、由欧洲首富伯纳德·阿尔诺领导的LVMH股价一度跌超2

世界第一大集装箱航运公司A.P. 穆勒 - 马士基（简称马士基集团或马士基）与2月21日发布2019年系列年度报告。包括马士基有史以来第一次发布的高层薪酬报告。

7月8日，世界最大的集装箱船舶---最大载箱量达23756标准箱的“地中海古尔松”轮在天津港首航。在天津港完成3000余标准箱的外贸出口作业后，将途经国内青岛、上海、宁波、深圳盐田多个港口后，前往西北欧地区。该船刚刚于7月4日下水，首航将在太平洋国际集装箱码头，完成3000余标准箱的外贸出口作业，成为“21世纪海上丝绸之路”上一道亮丽的新风景。“地中海古尔松

迎接春节前小旺季，集装箱船公司陆续出台1月1日起上调运价策略，美线船东向美国联邦海事委员会报备美西与美东每大箱要涨1千美元，内陆要涨2千美元。美线船公司因为要向FMC报备运价，都是采取高报策略，以免碰到一些特殊因素运价可以大幅上涨时错失涨价机会，其他航线则是根据各国涨价规定，一个月前通知客户。

8月30日，MSC表示，随着需求疲软，将从第37周至第42周，连续六周暂停其独立运营的亚洲-北欧Swan环线。同时，还将连续取消第39、40和41周亚洲-地中海Dragon航线（Asia-MediterraneanDragonservice）三个航次。德路里日前预测，鉴于新船投入运力的持续交付和旺季疲软，海运承运商可能会实施更严格的停...

马士基航运FAK从12月1日起，马士基航运将上调上海至地中海部分地区的综合货运费率（FAK），标准如下：EXP从11月15日起，马士基航运将针对贝宁所有出口货物收取EXP（Export Service），部分货物接收地的费用将从12月1日起收取。收费标准为单箱1000西非法郎，适用于各尺寸干箱和冷藏箱。ODF & DDF从11月15日起，马士基航运将调整贝宁所有进出口货物的ODF（与始发地单证处理

中远海运公布最新FAK费率，自2019年6月15日(在亚洲原始港装货日期)起生效，直到另行通知，但不超过2019年6月30日。该FAK费率将适用于亚洲与西北欧洲/地中海(包括黑海地区、黎巴嫩、叙利亚和北非)之间的所有一般货物(特定货物除外，如冷藏、危险货物等)。From Far East base Ports to Europe（自远东基本港至欧洲）From

当地时间5月4日，以色列国防军对加沙地带进行了轰炸，造成多人伤亡，而前一天，以色列空军还打击了黎巴嫩南部迈尔凯巴地区的真主党军事设施。在此背景下，也门胡塞武装宣布将把对以色列相关船只的打击范围扩大至地中海地区，并强调这一行动将“立即生效”。与此同时，美军在中东地区也有调整。美国军方周五表示，将暂停加沙临时码头的建设，并转移至以色列的阿什杜德港。此外，红海绕航的情况仍在持续。近期，以色列与伊朗之间以

11月21日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1393.56点，较上期下跌4.0%。各航线运价分化加剧，其中美西、美东运价继续下跌，欧洲运价也由涨转跌，地中海航线运价则逆势上涨。图源：上海航运交易所 侵删欧洲航线即期市场订舱价格出现回落。11月21日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1367美元/TEU，较上期下跌3.5%。随着船公司签约季的来临，12月上旬运价依旧推涨。但整体市场货量不足，预计月初运价可能小幅下调。目前MSK月初船舱位缩紧，OA单航次特价待更新，MSC舱位充足。欧洲运价趋势 图源：搜航网在地中海航线，供求基本面略好于欧洲航线，市场运价小幅上涨。

近期，集装箱运输市场运输需求总体平稳，多数航线运价继续上涨。10月31日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1550.70点，较上期上涨10.5%。图源：上海航运交易所 侵删欧洲航线，市场运价延续上涨走势。10月31日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1344美元/TEU，较上期上涨7.9%。但业内分析预计，在11月上旬价格上涨一波之后，后续市场整体货量支撑不足。目前，HMM/YML敞开收货，OA联盟电商运价目前还在高位，预估11月下旬运价可能迎来小幅下跌。欧洲未来运价趋势 图源：搜航网地中海航线与欧洲航线保持同步，运价延续上行走势。

11月28日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1403.13点，较上期上涨0.7%。但不同航线因各自的供需基本面差异，呈现分化走势。图源：上海航运交易所 侵删欧洲航线的即期市场订舱价格出现反弹走势。11月28日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1404美元/TEU，较上期上涨2.7%。近期，欧线船公司做了新的涨价调整，但是市场整体货量预计不足支撑运价上涨。此外，比利时罢工带来的压港现象对近期到港时效将产生一定的影响，货主出货需注意。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，德国海运公司赫伯罗特宣布2024年8月15日至2024年8月31日期间，将大幅上调从印度和巴基斯坦到地中海和北非的海运关税。无论前往西地中海及北非，东地中海及黑海地区，20英尺及40英尺集装箱的基础运费均上涨600美元。此次涨价的详情如下：具体来说，本次涨价覆盖了西地中海和北非的目的地，包括：西班牙、葡萄牙、意大利、阿尔及利亚、摩洛哥、马耳他、突尼斯。并且还覆盖

曾挂靠国内上海、宁波、台北、厦门和蛇口等港口！

12月13日，MSC官网发布公告，宣布再次上调北欧、地中海、黑海、北非(阿尔及利亚、利比亚、摩洛哥、突尼斯)以及东非(肯尼亚、坦桑尼亚和莫桑比克)的FAK费率。相比12月15日的涨价计划，再次调高运价，20尺柜最高上调725美元，40尺柜最高上调1250美元。致使阿尔及利亚20尺柜运价高达5200美元，40尺柜运价高达8000美元。

为了继续为您提供我们的全球服务，马士基将从远东（不包括中国台湾）到地中海所有港口的所有验证总质量（VGM）超过20公吨的20 '集装箱的超重附加费范围扩大，价格计算日期为2025年12月7日。对于中国台湾产地，有效价格计算日期为2025年12月22日。

12月5日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1397.63点，较上期下跌0.4%。其中，美西、美东航线分别下跌5.0％、4.7％；欧线小跌4美元，地中海航线则上涨3.0％。图源：上海航运交易所 侵删欧洲航线运输需求相对平稳，市场运价小幅回落。12月5日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1400美元/TEU，较上期下跌0.3%。业内人士称，目前12月上旬船期HMM严重爆舱，ONE剩余部分现舱，OA联盟延续集货特价。在12月下旬，船司继续小幅推涨欧线运价，但具体运价涨跌情况还需持续关注。欧洲运价趋势 图源：搜航网地中海航线供需基本面略好于欧洲航线，即期市场订舱价格小幅上行。

继达飞、赫伯罗特、MSC等多家船公司宣布12月1日第一波调整欧洲、地中海航线运价计划后，MSC 29日发布公告称，自2025年12月15日起，再次上调北欧、地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非）以及黑海港口的FAK运费。相较于12月1日涨价计划，20尺柜再次上调200-500美元；40尺柜上调400-1000美元。

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2026年1月15日

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