本周（6月8日-12日），亚马逊取消卖家通过站内信联系1-3星差评买家权限；SCFI连涨六周至2726.48点；美客多要求FULL跨境店卖家6月22日前完成RFC税号核验，否则代扣代缴税率将升至36%......物流与供应链SCFI周涨6.02%，连续六周上行最新SCFI报2726.48点，周涨6.02%。美西、美东运价累计上涨67%和56%，南美线周涨15%。业内预计6至7月运价将维持高位。中远海运上调远东至美加航线费用6月15日起征收PSS：20尺柜1600美元，40尺柜2000美元；7月1日起生效GRI：美国航线20尺柜2400美元，加拿大航线20尺柜2700美元。

据上海航运交易所发布的最新数据显示，集装箱运价迎来了“暴力拉升”。不仅实现了连续五周上涨，更是在上周一举突破2500点大关，报收2571.73点，单周暴涨15.94%。美线领涨，仓位“一位难求”这一轮涨幅最疯狂的非美西航线莫属。数据显示，上海至美西航线每FEU（40英尺集装箱）运价已飙升至4149美元，单周暴涨995美元，涨幅高达31.5%。上海至美东航线也紧随其后，上涨1020美元至5333美元，涨幅23.6%。业内人士反馈，现在的市场关注点已经从“能不能谈低价格”转向了“能不能拿到舱位”，美线、欧线多个航次出现“爆舱”现象。为何运价突然失控？关税“倒计时”引发抢运潮目前市场最核心的驱动力在于美国的关税政策。

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自伊朗战争爆发以来，中东地缘政治紧张局势持续升级，全球油价经历了剧烈波动，并创下2022年6月以来的最高日内价格。尽管随后有所回落，但自战争开始以来，两大基准油价仍上涨超过35%。船司纷纷加收燃油附加费沙特等欧佩克成员国在地区冲突扩大期间削减供应，霍尔木兹海峡实际上已被封锁——全球约五分之一的石油和液化天然气都要经过这一重要水道。沙特阿美已开始削减两个油田的产量，此前阿联酋、伊拉克、科威特和卡塔尔也已开始减产。燃油成本的大幅上涨正给全球海运业带来前所未有的运营压力。近日，达飞轮船、地中海航运及马士基相继发布公告，宣布调整航线网络并征收紧急燃油附加费。

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本周，全球集装箱航运市场再度传来运价下调的消息。根据德鲁里（Drewry）最新发布的世界集装箱指数，截至11月27日当周，世界集装箱综合指数（WCI）下跌2%，至每40英尺集装箱1806美元。这已是全球集装箱运价连续第三周出现下跌。主要航线承压，跨太平洋市场疲软本周运价下跌的主要压力来自于关键的东西向贸易航线。其中，跨太平洋航线表现尤为疲软。上海至纽约的运价下跌6%，至每箱2735美元。上海至洛杉矶的运价下跌4%，至每箱2089美元。分析指出，预计下周跨太平洋航线的“空航”（Blank Sailings）数量将减少，这可能意味着市场可用运力增加，并进一步对脆弱的运价构成打压。

近期，欧盟成员国曾敲定一项重磅新规：自2026年起，所有进入欧盟的150欧元以下进口小包裹将不再享受关税豁免。这一场一场针对“中国产、直邮、低价”包裹的关税浪潮，从美国到日本，从越南到墨西哥，全球多个国家在2025年纷纷调整了小额包裹的税收政策，共同宣告了跨境小包“免税时代”的终结。全球趋势：免税门槛纷纷取消众所周知，欧盟的决策在很大程度上受到美国政策变化的影响.今年8月29日，美国已率先取消了对所有寄往美国国际包裹的免税待遇。基于“情势急迫”的共识，欧盟各成员国决定将取消150欧元以下进口包裹关税豁免的政策，从原计划的2028年大幅提前至2026年初执行。

据报道，欧洲各国财长本周四（11月13日）在布鲁塞尔达成一项重要协议：从2026年起，对所有价值低于150欧元的进口包裹征收关税。这一决定比原计划提前了整整两年，标志着欧盟对中国低价电商商品的管控进入全新阶段。为何突然“抢跑”？数据显示，2024年，欧盟收到的低于150欧元的包裹已突破40亿个，其中高达90%来自中国。这一数据也揭示了欧盟市场对中国低价商品的依赖程度。欧盟委员会和一些成员国认为，原有的免税政策已被严重滥用。欧盟数据显示，高达65%的小包裹存在被低估价值以逃避关税的情况，称大量小额包裹存在两大“原罪”：规避欧盟产品安全标准：许多商品未经严格的安全检测，可能存在隐患。

日前，拼多多旗下跨境电商平台TEMU正式宣布向巴西本地卖家开放入驻。此前，TEMU在巴西仅提供由海外卖家发货的商品。今年8月，平台已开始在巴西小范围试点本地卖家入驻计划，而本次全面开放则被视为TEMU深度融入巴西电商生态的关键一步。巴西电商格局生变，TEMU按下加速键TEMU进军巴西市场虽不足一年半，但发展迅猛。2025年4月，TEMU已以9.9%的市场份额超越Shopee，成为巴西第二大电商平台，仅落后于本土巨头Mercado Livre，每月在巴西的访问量约为4.1亿次。

美国总统特朗普今年4月以国际紧急经济权力法为依据，对全球多国实施广泛关税措施，引发了一场贸易风暴。昨日（10月30日）10月30日，中美两国元首在韩国釜山举行会晤，为后续经贸谈判奠定基础。紧随其后，中美经贸团队在吉隆坡磋商中取得实质性进展，达成多项共识。吉隆坡成果中美吉隆坡磋商取得了三方面实质性成果，为双方贸易关系提供了确定性。📌关税方面：美方取消针对中国商品加征的10%“芬太尼关税”，同时对华商品加征的24%关税继续暂停一年。中方则相应调整反制措施，并延长部分关税排除政策。📌出口管制领域：美方暂停执行9月29日公布的“50%穿透性规则”一年。

从今天起，往返于中美之间的海运航线正式迎来一波新变化。昨日（10月14日），一项关乎全球物流脉络的调整正式生效。中美两国均对特定远洋船舶实施了新的港口费用规定。与以往不同的是，此次双方都设置了详细的豁免条款。例如，中方明确，在中国建造或进入中国船厂维修的空船可免于收费。美方也调整了最初方案，降低了费率并扩大了豁免范围。有国际航运机构分析指出，这种“对称性”调整，很可能将重塑部分全球货运流向，一些航线或许会被重新规划。国际航运大变局行业数据显示，新规预计将影响全球15%的油轮运力，13%的原油油轮和11%的集装箱船队。雅典知名船舶经纪公司Xclusiv在其研究报告中指出，这些措施将促使航运企业重新规划货运路线。

欧洲最繁忙的港口——鹿特丹港，正在经历一场突如其来的“停摆”。从当地时间10月8日下午3:15开始，鹿特丹港的绑扎工人发起了一场为期48小时的大规模罢工，要求提高工资和改善工作条件。这场罢工导致整个港口的集装箱作业陷入全面停顿，船舶装卸业务被迫中断，码头运作几近瘫痪。影响范围覆盖鹿特丹所有主要码头全球航运巨头马士基报告称，罢工影响了鹿特丹所有主要码头，包括：APM Terminals Maasvlakte II、Hutchinson Ports Delta II、ECT Delta和鹿特丹世界门户。根据马士基发布的客户咨询，此次劳资纠纷的焦点是“鹿特丹码头绑扎人员的工作条件和薪酬”。

随着国庆黄金周临近，海运市场迎来传统运营调整期。近日，地中海航运（MSC）与马士基（Maersk）等头部船公司相继发布假期运力管控方案。本周，MSC再度发布通知，计划在第38至41周（约9月23日至10月13日）对亚洲至美国和加拿大的多条航线进行临时性运力削减，届时将有特定航次取消。此次调整预计将收紧黄金周期间的可用舱位，运力缩减可能导致运费上涨、舱位紧张以及运输时间延长。建议跨境卖家提前规划：尽早安排发货计划，考虑多种运输方案，与物流服务商保持密切沟通，确保国庆期间供应链的稳定性。

全球航运领导者马士基、达飞海运和地中海航运（MSC）相继做出明确承诺，不会对美国针对中国船舶征收的额外港口费用转嫁给客户，为跨境贸易提供了稳定预期。2025年4月，美国贸易代表办公室推出了一项针对中国船舶的新规，计划对停靠美国港口的中国建造船舶征收额外费用。这项措施预计将于今年10月中旬生效。据行业估算，这项基于船舶总吨位或运载箱量的费用，可能使每个集装箱的成本增加300-600美元。这一额外成本原本可能转嫁给货运客户，但现在三大航运公司做出了不同选择。三大船司承诺：不加收附加费在美国宣布针对中国船舶的收费措施后，全球三大航运巨头纷纷做出了令人意外的决定。

据外媒报道，当地时间周一（9月15日），中美双方代表在西班牙马德里举行了新一轮高层经贸会谈，就多个双边关切议题进行了深入交流。此次会谈气氛务实，双方在多个领域增进了理解，尤其针对广受关注的短视频社交平台TikTok在美运营问题，初步达成了基本框架共识。本次会谈持续近六小时，内容涵盖贸易、科技等多项经济合作议题。中方代表在会上重申，将依法依规推进技术出口审批，坚决维护国家利益与中资企业的海外合法权益。商务部相关负责人也表示，中方始终秉持公平、平等、市场化的原则支持企业开展国际商业合作，绝不会以牺牲原则和企业利益为代价达成协议。

国庆黄金周临近，本该是物流运输的繁忙时期，海运市场却传来令人意外的消息——包括MSC、马士基和赫伯罗特在内的多家全球领先船公司，正在推出一波近年来罕见的大规模停航计划。更引人关注的是，部分航线甚至直接宣布全年停航。比如马士基的美西TP9航线，在9月23日最后一班船离开厦门港后，将在2025年剩余时间内全面停航，具体恢复时间待定。船公司停航保价应对市场低迷业内分析指出，船公司此次大规模停航的背后，除了黄金周假期因素外，更重要的原因是面对海运价格持续下挫和出口货运量不断减少的市场环境。通过停航缩减运力，成为船公司维持运价水平的重要策略，反映出当前海运市场面临的挑战。

据外媒披露，墨西哥政府计划在9月公布的2026年预算提案中，提高对中国进口商品的关税。这一举动被视为响应美国特朗普政府长期施压的结果，也标志着墨西哥正在加速转向“北美堡垒”战略——强化与美、加的贸易联系，同时限制来自中国的竞争。消息突至，关税调整涉及多行业多位匿名消息人士透露，墨西哥正在酝酿一项针对中国进口商品的关税上调计划。此次调整预计将覆盖汽车、纺织品和塑料等多个关键行业，其他亚洲国家同样面临压力。据悉，此举是为了“保护”墨西哥国内制造商免受中国补贴产品的竞争冲击。具体税率尚未明确，计划仍存变数，但信号已足够清晰。预算提案预计于9月8日前提交国会。

据路透社当地时间 8 月 8 日（美国时间）报道，尽管美国已正式启动对多国商品的新一轮加征关税措施，但针对“商品转运作避税”的额外40%惩罚性关税短期内不会立即执行。市场担忧情绪虽得到暂时缓解，但业内人士认为，美方暂未明确规则细节，意在震慑供应链投机行为。规则模糊期：现行标准仍适用此前，美国官员曾点名越南、泰国等东南亚国家，质疑其协助中国商品通过“转运作”绕道进入美国市场，以规避对中国直接出口的高额关税。根据特朗普政府今年5月7日签署的行政令，凡被认定为非法转运作或“洗产地”的商品将面临40%附加关税。然而，美方至今未对“转运作”给出明确定义。

重磅！美欧贸易僵局终破冰！当地时间27日，美国总统川普与欧盟委员会主席冯德莱恩在苏格兰宣布，双方已达成关键贸易协议框架，成功在8月1日“最后期限”前避免了一场大规模贸易战！核心看点速览关税大降！ 欧盟输美商品（含汽车、半导体、药品等）关税最终定为 15%，远低于此前川普威胁的 30%，堪称“悬崖勒马”！欧盟豪买美国货！ 欧盟承诺：加码投资美国：6000亿美元！采购美国能源：7500亿美元！ （液化天然气、石油、核燃料）购买美国军备：数千亿美元！ （具体金额待公布）冯德莱恩：这是最好结果！ 欧盟领导人坦言15%是能争取到的“最优解”。

下半年旺季能有多旺？这个真不好说！但可以确定的是，全球各大船公司汹涌的旺季附加费（PSS）通知，已经杀到！近日，多家航运巨头同步发布了新一轮运费上调通知，矛头直指旺季附加费（Peak Season Surcharge）。此轮涨价潮几乎波及除美线以外的所有主要航线，欧洲、地中海、非洲、大洋洲以及印度、巴基斯坦所在的南亚航线均受影响。全球航线涨价地图一览欧洲线：火力最猛以马士基通知为例，8月1日起远东至北欧航线，20尺柜（含干冷柜）暴涨250美元，40/45尺柜（含干冷柜）直接跳涨500美元！覆盖范围包含中国大陆及港澳台地区、日韩、东南亚等16个国家和地区。

日前，美国联邦贸易委员会（FTC）同时向四家本土零售企业及电商巨头亚马逊、沃尔玛发出警示函，矛头直指虚假的"美国制造"（Made in the USA）标签。一场针对产品原产地虚假宣传的风暴，正席卷线上线下。FTC重拳出击，平台卖家同陷漩涡据美国联邦贸易委员会的官方新闻稿中显示，美国政府向四家声称其消费品原产于美国的公司发出了警告信，提醒它们遵守联邦贸易委员会的“美国制造”要求。同时，FTC直接点名亚马逊与沃尔玛两大电商平台，直指其平台上的第三方卖家存在大量误导性标注“美国制造”的行为，勒令平台必须强化审查，严打虚假宣传。对此，沃尔玛迅速回应：“我们对第三方卖家的不合规产品零容忍”，发现即下架。亚马逊则暂时沉默。

日前，美国总统特朗普宣布，自8月1日起，美国将对所有巴西进口商品加征高达50%的关税！ 这一税率，使巴西瞬间成为美国关税名单上的“最高待遇”国家。史上最高关税降临巴西据悉，美国是巴西仅次于中国的第二大贸易伙伴，并且与拉丁美洲最大经济体巴西保持着罕见的贸易顺差。这一决定震动国际市场，瞬间将美巴贸易关系推向悬崖边缘。美方毫不掩饰此举的动机，直指巴西前总统博索纳罗面临的“政变”指控。特朗普致信现任巴西总统卢拉，猛烈抨击巴西司法体系“破坏民主”，并声称巴西对美国选举制度和公民言论自由进行了“阴险攻击”。

全球海运市场迎来新一轮调整！7月伊始，达飞、赫伯罗特、地中海航运（MSC）三大巨头相继宣布多条航线运费上涨计划，涉及南非、南美、中美洲、加勒比及欧洲等关键市场。达飞：远东至南非德班旺季附加费生效达飞宣布，自2025年7月15日起（直至另行通知），针对所有从远东地区（涵盖中国、东北亚及东南亚）启运至南非德班的货物，征收旺季附加费（PSS），每标准箱（TEU）增加250美元。值得注意的是，对于中国以外始发的货物，具体附加费标准将以达飞向上海航运交易所备案或包含的海运费用为准。赫伯罗特：远东至拉美地区运费大幅上调赫伯罗特运费调整力度显著，涉及多条拉美航线。

美国海关与边境保护局（CBP）最新公告引发跨境贸易领域热议。尽管特朗普政府时期的关税政策遭遇司法挑战，但CBP选择遵循国际贸易法院（CIT）的相关裁决，对涉及特定商品的关税豁免规则做出重大调整。核心要点聚焦📌豁免窗口延长原定于5月28日结束的“在途货物”关税豁免政策，正式延长至2025年6月16日。符合以下条件的货物仍可享受特定关税豁免：在2025年4月5日、9日或10日之前已装船发运（在运输途中）。在2025年6月16日或之前完成美国入境申报手续。

5月12日，中美贸易谈判传来重磅利好：双方同步取消91%的加征关税，暂停24%的“对等关税”！根据最新政策，自5月14日起的90天内，中国对美进口关税从125%降至10%，美国对华进口关税从145%降至30%！这一政策红利瞬间点燃跨境市场，但紧随其后的却是物流端的“涨价潮”——全球航运巨头已连夜行动，跨境卖家该如何应对？市场震动：船公司紧急上调美线运费关税降幅虽超预期，但物流成本却飙升！据小编了解

自美国总统特朗普发布全球【对等关税】以来，其影响持续发酵。不仅影响了各大运输业，更是给跨境卖家带来了前所未有的挑战，全球贸易合规门槛正以前所未有的速度抬升。DHL紧急“叫停”服务全球物流巨头 DHL 于日前发布公告：自 4 月 21 日起，DHL 将暂停所有申报价值超过 800 美元的 B2C 货物（收件人为美国个人）发往美国，恢复时间将另行通知。据DHL 进一步说明，此次调整源于美国海关报关规则

美国当地时间周日（3月23日），一场由美国邮政（USPS）万人裁员计划引爆的罢工潮席卷全美，50多个州、200多个城市的邮政枢纽陷入停滞，在快递和电商业掀起了轩然大波——包裹延误、成本飙升、退货率激增已近在眼前。罢工事件背景导火索万人裁员与6000网点关停USPS计划在未来30天内通过“自愿提前退休”裁减1万名员工（占员工总数1.5%），并关闭超6000个邮局网点，从而引发了邮政工人的强烈不满。他

近期，跨境物流领域面临多重挑战，包括运费波动、港口拥堵以及欧洲各大港口的劳资纠纷。这些挑战不仅影响了物流效率，还增加了企业的运营成本。运费波动使得企业难以预测和控制物流成本，给供应链管理带来了不确定性。跨太航线运费暴跌由于季节性淡季的到来以及进口商停止提前装货，跨太平洋航线至美国的集装箱运费出现下降。这一趋势与船运商此前的行为形成鲜明对比。几个月来，为了赶在特朗普政府承诺的关税之前完成进口，船运商

日前，拉丁美洲领先的电子商务平台Mercado Libre（美客多）发布了其 2024 年第四季度及全年财报，再次以其卓越的业绩吸引了全球跨境卖家的目光。这份财报不仅展现了平台的强劲增长，更揭示了拉美电商生态的深层变革。拉美蓝海市场的爆发增长，似乎也标志着跨境卖家入场关键期已然到来。GMV增速超预期拉美市场进入“黄金增长期”根据官方发布的报告显示，2024年第四季度，Mercado Libre 的

自春节复工后的跨境物流市场可谓变化不断——欧洲线现历史级价格倒挂，美国关税博弈再掀波澜，3月市场或将迎来关键转折点。这一系列波动对跨境卖家而言，无疑又是一次充满挑战的机遇。欧洲线：暴跌后的报复性涨价即将启动？受欧洲经济疲弱以及新海运联盟杀价抢货影响，欧洲线运价暴跌，甚至出现现货价低于合约价的“倒挂”现象。不过，主要航运公司已计划在 3 月份提高运费，试图稳住价格。丨亚洲-北欧运费（2025年第2周

2025 年对于跨境卖家来说，真的是充满变数的一年。刚开年一个半月，大家还在为关税政策的频繁变动头疼，Temu 平台又发布了一系列重磅政策调整，让不少卖家直呼“压力山大”。Temu严打跑水账号，违规者将面临严惩据业内消息，Temu近日发布了一则关于整治跑水账号的通知，旨在严厉打击卖家使用异常物流单号进行违规发货的行为。像违规用跑水单、科技面单这些统统都在整治范围内。一旦发现，直接全店下架、限制提现

近期，跨境电商卖家们可能正面临着一系列物流挑战。据Linerlytica报告，北欧和地中海的多个重要港口出现了严重的拥堵情况，这无疑给依赖这些航线进行货物运输的跨境卖家们带来了不小的压力。同时，丹麦马士基公司的航线调整更是为行业带来了新的变数。本文将详细分析当前的港口拥堵状况，并探讨马士基公司调整航线的原因及可能带来的影响。北欧港口拥堵情况鹿特丹、安特卫普、汉堡与南安普敦📍 拥堵现状：近日，鹿特丹

近日，浓烟乌云弥漫整座城市，火势不断蔓延，洛杉矶地区正经历着有史以来破坏力最强的一场大火。这场突如其来的灾难不仅给当地居民带来了极大的困扰，更是对亚马逊的物流和货物入仓产生了多方面的挑战。仓库无法正常接收和运转受洛杉矶山火和强风的影响，加州多地突发停电，多个亚马逊FBA仓库也因此无法正常接收和运转。其中，LBG8-LAX9 仓库已经因为停电而暂停收货，而SWF2、RFD2、SMF3、FTW1、FA

新年伊始，墨西哥税务当局宣布了一项新的关税政策，对来自亚洲的商品加强监控，并征收新的关税。这一措施无疑给正在蓬勃发展的跨境电商行业，尤其是中国电子商务巨头如Shein和Temu，带来了不小的冲击。墨西哥新关税昨日，墨西哥税务服务局在其发布的声明中表示，自 1 月 1 日起，对来自与墨西哥没有国际条约的国家、通过快递公司进入墨西哥的货物，将征收 19% 的关税。由于墨西哥与中国没有国际条约，而She

近日，亚马逊英国发布公告将施行新的退货政策.根据新政，国际卖家必须提供英国本地的退货地址或预付费退货标签，否则顾客在退货时无需退回商品即可获得退款。官方表示，新规对于为卖家确立清晰的指导方针以及简化客户的退货流程而言是必不可少的。亚马逊退货政策退货成本原本就是电商运营中不可忽视的一部分，在新规定下退货成本上升可能会压缩利润空间，尤其是对于那些薄利多销的商品类别。尤其是时尚类用品，在德国等国家的退货

日前，美国邮政USPS就发布了《美国邮政服务已准备好投递全国的选举邮件》的新闻。可预见的是，随着11月5日美国大选的临近，跨境卖家需要警惕此次大选可能对物流环节造成的影响。01USPS 派送压力剧增此次美国大选投票主要依靠 USPS（美国邮政服务）来递送选票。如此一来，大量的投票邮件必将在大选期间涌入 USPS 系统，这无疑会给 USPS 渠道带来前所未有的派送压力。为了保障选票能够及时递送和返回

据外媒报道，在短视频领域的领军者 TikTok，正酝酿着一次重大的战略转型——通过搭建桥梁，将内容创作者与制造商紧密相连，共同探索产品线的全新可能。这一举措不仅为创作者们开辟了自主品牌的道路，也为跨境卖家们提供了前所未有的合作机遇。创作者+制造商=定制化产品近年来，TikTok 在电商领域的发展势头迅猛，其美国市场的月销售额已突破 10 亿美元大关。据《商业内幕》透露，TikTok 已悄然步入将制

在亚马逊平台的卖家竞争中，账户绩效至关重要。而在众多影响卖家账户绩效的指标里，客户服务绩效堪称影响最大的一项。

自2005年人民币汇率形成机制改革以来，人民币对美元汇率经历了从紧盯美元到逐步市场化的转变，其间不乏大幅波动。

在谷歌携手凯度权威发布的《BrandZ 2024中国全球化品牌50强》榜单中，Temu以惊人的势头崭露头角，首次入榜便跻身前十，稳稳占据第八的位置，更在电商领域的品牌中脱颖而出，位列第二。

七月正值旺季节点上，亚马逊平台却经历一场史无前例的敏感词汇审核行动，大量商品因各类原因被下架，引发跨境圈广泛关注与担忧。据悉亚马逊系统可能正对全品类商品中的敏感词汇进行广泛筛查。对于尚未受到影响的卖家，小编在此强烈建议卖家们尽快自查，以减少潜在损失。敏感词审查自7月2日起，亚马逊进行了一场密集且细致的Listing审查，旨在严格把控含有特定敏感词汇的产品描述。#注意根据小编所了解的相关情况包括：0

日前，嫦娥六号以惊人的31马赫速率从月球返回地球，引发热议。而与此同时，在数字世界的另一端，另一场“高速”扩张正悄然进行。Tik Tok shop，这个以短视频为媒介的电商平台，正以其“31马赫”的速率在全球市场上疾驰。继成功抢滩东南亚市场后，Tik Tok shop又将目光投向了欧洲。TikTok西班牙开放内测据悉，TikTok Shop于7月1日正式对西班牙市场开放。这一举措标志着TikTok

昨日，跨境圈爆出大量Temu和Shein货物在美国海关遭遇滞留事件，且有15家涉及中国业务的美国清关公司被整治关停。其中，Temu涉及数千吨的货物无法正常完成清关流程。丨图源：微博（侵删）爆料称，此次滞留事件可能与货主申报的数据存在问题有关，部分清关公司涉嫌协助隐瞒相关情况。据小编了解，导致这一问题的是正是某些公司滥用美国T86清关渠道的问题。 美国T86清关美国T86清关（Type 86 Cus

近期，航运市场形势严峻，舱位紧张现象已从初始阶段逐步演变为空箱短缺、舱位难求的局面。在此背景下，运价全线上涨，尤以拉美、欧地、北美、非洲等航线涨幅显著，部分区域航线预订已延伸至七月份。除此之外，据集装箱航运行业权威分析机构Linerlytica报告指出，港口拥堵况的加剧进一步加剧了集装箱市场的过度紧张局面。目前，全球港口拥堵指数已达到惊人的200万TEU，其中，新加坡港口已成为新的拥堵焦点。丨图源

据路透社报道，中国电子商务零售商Temu已成功获得巴西政府税收优惠计划认证，该计划旨在免除价值高达50美元的商品的进口费用，此举将有助于该公司进一步拓展其在拉丁美洲最大经济体——巴西的业务。据当地媒体报道，Temu 近几个月来一直致力于为进军巴西市场做好充分准备，尽管目前尚未明确具体的运作细节。对此，Temu 尚未立即回应媒体的置评请求。市场分析专家普遍认为，Temu凭借其别具一格的市场策略，有望

自今年5月份以来，亚马逊在美西地区的多个热门仓库无法正常周转，出现严重爆仓、临时关仓以及拒收频繁等情况，导致许多卖家的货物无法按时入库，带来了巨大的困扰。除此之外，加拿大铁路大工会（TCRC）也发出了罢工预警，目前工会正与铁路公司进行谈判。临近旺季备货，北美地区物流却在此刻陷入混乱，搞得不少卖家备战大促心慌慌。//美西热门仓库爆仓据了解，受影响的仓库包括美国西部多个亚马逊热门仓库（GYR2、GYR

上个月，巴西通过了一项税收提案，将根据2026年生效的税制改革，对Shein、Shopee和AliExpress等国际网站和公司购买低价值跨境商品（价值50美元以下。）进行征税。五一假期期间，巴西联邦副议员阿蒂拉·里拉(PP-PI) 在国家绿色出行和创新计划Mover项目的初步报告中提议终止对低于 50 美元的国际采购的豁免。 //Mover计划据了解该提案是在上周六（当地时间5月4日）提交，众议

巴西作为南美洲最大的经济体，与中国也持续保持了十四年的巴西最大贸易伙伴地位，其电商市场近年来呈现出爆发式增长，吸引了大量的中国卖家入驻。其中国际跨境电商巨头Shein和Shopee在巴西市场取得了傲人的成绩。然而，对跨境平台小额购物免征进口税的规定引起本土纺织行业和大型零售商的不满。对此，巴西通过了一项税收提案，无疑给跨境电商市场带来了不小的震动。//巴西税改众所周知，巴西对进口商品实行严格的进口

新华社墨西哥城消息，墨西哥总统洛佩斯于日前颁布法令，决定对钢、铝、纺织品、服装、鞋类、木材、塑料及其制品、化学产品、纸张和纸板、陶瓷制品、玻璃及其制成品、电气设备、运输设备、乐器、家具等共计544项商品实施临时进口关税，税率介于5%至50%之间。官方公告链接：https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5724207&fecha=22/04

据了解，美国海关边境保护局（CBP）为了防止低申报和伪劣产品，已经加大对进口产品的审核，自4月起，美国各地海关查验率急剧上升，低价值货物成为严查对象。这一现象已蔓延至加拿大，导致北美地区货物到港后均受严格检查。美国权威清关企业披露，对货物描述模糊、不合规的严格审查，成为了近期严查现象的关键触发点。公告中明确表明，自2024年4月1日起，CBP将携手美国所有港口，共同执行货物信息传递工作，并与入境申

据中国商务部网站消息，美国时间4月17日，美贸易代表办公室宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。众所周知，美国上届政府启动对华301调查并对华加征关税，已被世贸组织裁定违反世贸规则，受到众多世贸成员的反对。此次旧事重提，中方对此表达了强烈的不满，并坚决反对。据悉，在美方所提交的申请书中，存在大量无根据的指责。美方将正常的贸易投资活动错误地解读为对中国国家安全和企业利益的损害，并错误地将自

2024年1月15日，亚马逊针对美国站的低价服装类商品进行了佣金比例的调整，此举受到了广大卖家的积极响应和市场的热烈反馈。为此，亚马逊再次宣布，将把低价服装类商品的佣金折扣政策扩大至欧洲、日本和加拿大站点。该折扣生效后，四站点的低价服装佣金都将降低至5%-10%。这一举措旨在进一步促进全球范围内的市场竞争，降低卖家的运营成本，从而为消费者带来更多优质且价格合理的商品选择。根据官方通告，2024年5

日前，美国国土安全部宣称，针对从中国电商渠道发往美国的小型包裹，将实施更为严格的审查流程。并表示因贸易监管的漏洞，导致诸如中国服饰品牌希音（Shein）以及拼多多海外版Temu等电商平台所发送的免税小型包裹数量在美国境内急剧增加，且几乎不经审查地就可流入美国市场，取得“不公平获利”。“小额豁免”（de minimis exemption）发货，通常直接发送给美国消费者的低价值包裹将受到更严格的审查

上周，美国巴尔的摩大桥倒塌导致美国总货运量排名第17位的巴尔的摩港被迫无限期关闭，该港口同时也是该地区最繁忙的车辆出入口。事故发生后，周边具备闲置产能的设施已及时调整了工作时间表，以减轻事故对物流链的影响。然而，由于大量货物需改道运输，致使这些替代路线本已十分拥堵。预计港口周边地区将可能出现更严重的交通拥堵、运输延误以及额外的物流成本。数据显示截至美国当地时间周日（3月31日），共有 29 艘散装