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共同海损

  • 事故宣布共同海损!申报不实!船公司:重罚!最高赔付上万美元!
    8月8日,以星租用的一艘运力达8586TEU的集装箱船“ZIM CHARLESTON”在科伦坡附近海域失火,事故可能导致大约300个集装箱受损。原船期预计19日抵达那瓦希瓦港,船期已严重延误。在发生多起大火之后,班轮公司开始对未能申报集装箱中危险货物的托运人处以罚款。
  • 大量货主“遭殃”!船东宣布共同海损!
    在巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基桥(以下简称“巴尔的摩大桥”)事故发生半个月后,肇事集装箱船“Dali”轮背后新加坡船东宣布共同海损。4月12日,地中海航运(MSC)在一份官网声明中表示,接到马士基的通知,“Dali”轮船东已宣布共同海损。到目前为止,没有任何迹象表明该船将在何时何地停泊和卸货,但这一决定表明,船东预计救助作业将导致高昂的特殊费用,希望所有被救助方根据共同海损分担。据悉,英国海事索赔
  • 新《海商法》通过:托运人承担卸港无人提货的费用和风险!共同海损少一损!电子提单合法化!
    10月28日(昨天),新修订的《中华人民共和国海商法》正式通过,将于2026年5月1日起施行。这次修订是这部航运基本法三十年来的首次大修,非常的落地和务实。对货代货主来说,其中多项变革或将直接影响日常业务操作、风险划分和法律责任。核心变更内容概览:1、统一运输规则:将国内沿海货物运输纳入调整范围,结束“内外有别”的双轨制;也就是说,无论是国内航线还是国际航线,海上货物运输将适用统一的法律规则。这也包括船舶海事赔偿规则,除特殊情况外,海船和内河船适用同一海事赔偿责任限额。2、电子提单合法化:电子运输记录获得正式法律地位,与纸质单证同等效力。提高航运效率,电子提单、电子海运单等数字化凭证正式获得法律认可。
    物流巴巴 物流巴巴 2025/10/30 14:31:50171
  • 共同海损和单独海损的区别
    共同海损与单独海损的区别表现在:1、造成海损的原因不同。2、损失的承担者不同。3、损失的内容不同。
  • 货主们遭殃了!肇事船舶“Dali”号新加坡船东宣布共同海损……
    巴尔的摩大桥被撞塌后货主最担心的事情还是发生了,肇事船舶“Dali”号新加坡船东宣布共同海损。此举意味着,船东已启动正式程序,要求失事“Dali”号集装箱船上货物的公司共同分担部分经济损失。船东宣布共同海损4月12日,总部位于瑞士日内瓦的地中海航运(MSC)官网发布的一份客户咨询报告称,接到马士基通知,“Dali”轮船东即总部位于新加坡的Grace Ocean已宣布共同海损。截至目前,还没有任何迹
    集装箱 新加坡轻松外贸 轻松外贸 2024/4/15 10:33:19129
  • APL宣布共同海损!众多中国货主受影响!
    2019年速卖通入驻流程: 阶段一:了解标准帐号注册 NO.1了解招商标准 企业:合法登记的企业户,并且能够提供速卖通入驻要求的所有相关文件,不接受个体工商户等入驻。 2019年1月1日起,平台关闭个人账户转为企业账户的申请入口,所有新账户必须以企业身份注册认证。 一家企业在一 个经营大类 下可经营店铺数量限3家。 品牌: 2019年速卖
    跨境知道 跨境知道 2019/2/22 0:00:00129
  • 宣布共同海损?数千货主背上天价赔偿
    什么?共同海损?
  • 共同海损,货主遭殃!面临天价赔偿!
    靴子落地!近日,地中海航运(MSC)在一份官网声明中表示,接到马士基的通知,满载中国货物的“Dali”轮船东已宣布共同海损。这意味着,巴尔的摩大桥被撞塌后,货主最担心的事情还是发生了。而据此前媒体报道,此次事故的索赔总额可能高达 40 亿美元(约289亿元人民币)。船东宣布共同海损4月12日,地中海航运(MSC)官网发布的一份客户咨询报告称,接到马士基通知,“Dali”轮船东即总部位于新加坡的Gr
    新加坡外贸单证中心 外贸单证中心 2024/4/16 17:43:1999
  • 跨境物流小知识:“共同海损”
       3月26日,“Dali”号集装箱船在巴尔的摩港撞塌“弗朗西斯·斯科特·基”大桥并导致港口关闭。该集装箱船由马士基租赁,船东是新加坡的Grace Ocean,船舶管理公司则是新加坡的Synergy Marine。     4月12日,总部位于瑞士日内瓦的地中海航运(MSC)官网发布的一份客户咨询…
  • 又一集装箱船宣布共同海损,曾挂靠国内港口
    集装箱船“W KYRENIA”号
    集装箱物流巴巴 物流巴巴 2025/12/30 14:35:1445
  • 最新!宣布共同海损后,这艘船至少要等一周才能排水!
    此前,ONE HENRY HUDSON船舶发生火灾事故。12月3日,ONE官网发布了“HENRY HUDSON”船舶的最新进展。在返回洛杉矶港停泊一周后,该船仍在等待消防废水清除工作启动。目前,火灾已被完全扑灭。“ONE HENRY HUDSON” 已经被转移到洛杉矶港的Yusen Terminal(YTI)并停靠在212号泊位。由于在某些货舱进行灭火作业使用了大量的水,船舶必须先处理掉这些水,以便进行进一步检查。据了解,船东和指定的救助公司正在为处理操作做出必要的安排。虽然目前情况尚不明确,但预计至少需要一周时间才能开始排水操作。
    搜航网 搜航网 2025/12/8 15:18:1145
  • 船公司宣布共同海损!国内多个大港货物受波及
    一起船舶火灾事故,正在对中印航线及相关货主产生连锁影响。长荣海运近日正式宣布,其旗下集装箱船“Ever Lenient”(长慈轮)因在新加坡港作业期间发生火灾,已构成共同海损并启动理算程序。这意味着,所有涉及该轮货物的相关方,无论货损与否,均需按规则分摊事故产生的费用,国内多个港口出运货物已被波及。突发火灾:新加坡码头作业期间起火根据新加坡海事及港务管理局(MPA)通报,事故发生于当地时间4月10日。当时“Ever Lenient”轮正停靠在新加坡PSA巴西班让码头进行集装箱装卸作业,船上货物突然起火。事故发生后,船员第一时间启动灭火与边界冷却程序,并迅速请求岸基支援。
    集装箱 新加坡海运网 海运网 2026/4/23 11:43:2227
  • 长荣宣布共同海损!深圳、上海、宁波等大批货主被波及!
    长荣“长慈轮(EVER LENIENT)起火事故
    大货代 大货代 2026/4/24 11:03:1415
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