提柜

疫情对跨太平洋航线的影响，影响从美国西岸，开始向美国东岸传递，且由此引起的叠加效应将逐步放大，延误情况将和新冠状疫情一样日趋严重！

公司致力于以班轮航线为驱动的数字化的物流企业。2021年中联航运成功进入东西航线，成为中国本土第二家在中国到美西提供稳定班轮服务的航运企业。同时该航线通过亚洲近洋航线服务网络，开放胡志明、海防、泰国、日本、中国台湾等地区出口货物在南沙港中转。

YICT将于8月10日00时01分停止闸口所有交提柜服务。禁航最长达一个月！多海域继续执行军事任务，船舶或将延误！个别海域禁航时从8月8日至9月8日，时间跨度将长达一个月！在此提醒，近期经过以上海域的船舶注意及时搜集有关禁航区和演习区的消息，避开军演区域，避免造成船舶晚靠晚开、船期延误。

下周开船的美森CLX由于机械故障 ,Matson将添加CLX+（美森加班船）增加至两班船。将由CLX+代替。

2月份，拼命向客户证明，我们很好，可以正常出货。3月份，不停跟客户确认，你们还好吗？订单还下吗？

·MSC打响停航第一枪 上周，MSC表示将从10月中旬开始的第37周至第42周，连续六周再次暂停其独立运营的亚洲-北欧Swan环线。·深圳所有码头全面暂停交/提柜作业 近日，由于17级超强台风“苏拉”直奔华南，深圳盐田、蛇口、赤湾、妈湾、大铲湾等码头发布通知称将于12:00 停止提空箱服务，16:00全面暂停所有交提箱服务。

开头写给自己：我们的爆料比较猛，分分钟引爆不定时炸弹，以防失联走失，遗憾错过精彩讯息，请大家关注我们另一个号“红山烽火”，听说小编一激动就喜欢给人介绍姐夫哦~正文分割线据中国船务周刊报道:美西航线迎来新玩家，这次是一匹来自中国河北的“黑马”。河北港口集团旗下合德（香港）国际航运有限公司，将开通上海至洛杉矶的美西航线，定于3月21日首航，首航船为“合德大西洋”轮（BFAD ATLANTIC），航次为

实际靠泊美国长滩码头的时间是12月4日 and 6日。今天我们来说说这两班船在目的港的提柜时效数据。美森兰妮186E船上的柜子在长滩时间12月5号早上6:30后100%处于可提状态。美森拉奈024E船上的柜子在当地时间12月6日早上6:30后35%柜子可提取，余下65%在第二天同一时间可提。