德迅

1. K+N德迅超越了DHL 成为全球最大航空货代公司 6月23日消息，据咨询公司A&A的最新年度统计数据显示，2021年， K+N德迅已是全球最大的航空货运代理公司，其运量增长了54.9%，达到222万吨，超越了DHL 货量的209.6万吨。

在首届国际航运科技与互联网大会的背景分析中，我们有指出： 行业头部企业不断做大体量和规模化的同时，更多传统中小货代依然停留在苦苦摸索转型升级的初始阶段！ 这不是一个预言，这是一个事实！ 全球最大的货代Kuehne + Nagel ，就一直在用重金收购的方式扩张，2017年这家巨头已完成四次并购，进入2018年以来，”买买买“依然是这家公司的主旋律！ 本周三（

1、亚马逊在日本东京新增4个FBA仓7月27日消息，亚马逊宣布在日本东京新增4个FBA仓，新的FBA仓将在旺季到来之前投入使用，以提高旺季订单的交付能力。

来源：最航运 3.山东唯一直飞伦敦全货机航线开通 7月26日消息，一架全货机航班降落在山东省机场管理集团济南机场，标志着 山东省唯一直飞英国伦敦的全货机航线正式运行。今年以来，山东省机场管理集团累计开通运营国际全货机航线12条，其中济南机场5条，烟台机场4条，威海机场3条。

4.25物流热搜

芬兰工会(SAK)执行委员会28日决定将目前的全国罢工计划再延长一周。新宣布的罢工定于4月1日06:00开始（与当前为期两周的罢工的预期结束时间一致），并将于4月8日06:00结束。SAK主席雅科·埃洛兰塔表示，工会已向政府寻求公平做法，但政府未予理睬，仍在实施对雇员不利的产业政策目标。工会强调，若政府理解雇员关切，愿暂停罢工。此次罢工范围广泛，船舶装卸、集装箱提货和交付业务全面停摆，同时空运和陆

总部位于瑞士的全球货运代理公司德迅（Kuehne+Nagel）2月22日宣布收购亚洲物流公司爱派克斯国际物流（ApexInternational），创下德迅历史上收购规模之最。据悉，此次收购仍受限于交割条件的满足，包括通过相应反垄断主管部门的合并审查。德迅方面表示收购资金将来自于

据充电文化传媒最新消息获悉，全球最大的货运代理公司德迅（K+N）受到市场低迷的影响，第三季度航空货运量同比下降 9% 至 493,000 吨，净营业额整体下降 45.5%至 53 亿瑞郎，息税前利润下降 52% 至 4.46 亿瑞郎。 尽管第三季度数据不佳，但今年前九个月（2023 年 1 月至 9 月）的的息税前利润 (EBIT) 与疫情相比几乎翻了一番，息税前利润达到 17.5 亿美元。该公

SHEIN正式进军韩国；亚马逊计划扩展物流基础设施；德迅与阿提哈德货运开展运力合作

中外运集运将重组上市；极兔正式进入港股通；德迅、DHL新增物流中心

* 德迅一季度空运货量同比增长3.4% * 一香港货代拟在纳斯达克上市 * 欧盟委员会调查TikTok Lite

AMZ123获悉，瑞士货代德迅集团（Kuehne+Nagel）在最近公布的第二季度财报中透露，公司营业利润出现了下滑，下降了23%。此外，该公司表示已针对海空物流服务的使用量增加做好了准备，为下半年更高的物流需求做好充分的准备。数据显示，德迅集团的息税前利润 (EBIT) 从去年同期的 5.23 亿瑞士法郎（5.403 亿欧元）降至 4.02 亿瑞士法郎（4.153 亿欧元）。这一结果显著超过了德

九部门支持跨境电商出口发展；德迅、DHL新增电商配送中心；联邦快递在厦门开通新货运航线

亚马逊在西班牙电商流量排名第一

德迅蝉联全球空运货代TOP25榜单榜首；嘉诚国际国际电商港项目预计今年开工；汉莎航空获批收购新意大利航空

当地时间4月8日，美伊宣布短期停火，并预计霍尔木兹海峡可在两周内阶段性恢复通航。然而，停火协议刚生效，局势便出现剧烈波动——以军对黎巴嫩真主党发动本轮空袭，伊朗方面称停火条款被违反，再次叫停通行，使全球航运与物流企业措手不及。滞留在海峡及波斯湾的船舶大部分仍在观望，仅极少数船只尝试通过。包括马士基、赫伯罗特、德迅和DSV等航运货代巨头纷纷表态。航运货代巨头谨慎应对在霍尔木兹海峡局势高度不确定的背景下，多家航运与物流巨头纷纷发布声明，表明短期内全面恢复通航仍存在重大不确定性。马士基（Maersk）表示，尽管停火协议为通航提供机会，但尚未形成完整的海上安全保障。

全球海运货代龙头德迅（Kuehne + Nagel）正将成本控制的刀刃挥向更深层次的组织架构。3月初发布的2025年财报显示，这家行业巨头在交出“市场份额增长、海运空运保持第一”成绩单的同时，宣布将裁员规模从最初计划的1000-1500人扩大至超过2000人。图源：bluewin这并非故事的终点。德迅首席财务官（CFO）Markus Blanka Graff在财报发布会上直言：“2000人是绝对上限吗？答案是否定的。”他强调，人员配置将像灵敏的指针，随市场业务量的波动而随时调整。若货量持续承压，裁员的刀锋可能再次落下。