美线运费翻倍

近几周，欧美运费呈现全线大跌之势，尤其是中国-美国航线，仅仅一周时间，华南到美西洛杉矶、长滩运费就从每个大柜18000美元高台跳水至9000美元，期间甚至出现一天下跌一两千美元的市场怪相！ 临近年末，这种情况的发生实属罕见。因为美线作为热门航线，一直备受外贸人关注，由于疫情背 ...

相比之下，欧洲线表现较为平稳，远东到地中海航线运价上涨0.03%至7522美元/TEU，远东到欧洲线运价下跌0.18%至7783美元/TEU。台湾市场运力的变化，也是中国至美线航运市场的一个缩影。

据CNBC报道，由于中美之间贸易紧张局势的不确定性，过去数月导致从中国去往美国的集装箱运费急剧增长。根据在线物流交易平台Freightos统计数据显示，今年12月初，中国发往美国的集装箱运费较去年同期已激增一倍以上。具体来看，中国发往美国西海岸集装箱运费同比增长128%，发往东海岸运费增长123%。相比之下，在圣诞节前运量增加的情况下，目前中国至北欧的运费价格同比仅增长11%。▲贸易战造成中国至美

随着旺季的到来，海运价也在持续上涨，根据最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示，周涨幅高达6.87%达到了3714.32点，并已连续12周出现上涨。获悉，在5月和6月的涨价基础上，美东航线将从8300-8400美元涨至10300-10400美元，而美西航线运价将从7100-7400美元调涨至8100-8400美元，美东成为首条运价涨破万元大关的航线。最新一期出炉的运价：远东到欧洲运价达48

近日，多家知名船运公司，包括中国远洋海运集团（COSCO）、马士基（Maersk）、以及赫伯罗特（Hapag Lloyd），相继发布最新公告，预示着海运费即将上涨。根据公告内容，自2024年4月1日起至4月14日，预计运费将上涨约1000至2000美元。数据显示，2024 年 2 月美国集装箱进口量较 2024 年 1 月下降 6.0% 至 2,137,724 个 20 英尺当量单位 (TEU)（