南美航线

今年5月阳明旗下的一艘集装箱船遭遇巨浪袭击导致约80个柜掉落海中的事故还未散去，日前又有一起集装箱坠落事故发生，而且还是人为因素。当地时间11月6日，马士基旗下一艘运力高达9612TEU的集装箱船“CHARLOTTE MAERSK”在港口被碰撞，有三个集装箱从船上坠落，其中一个集装箱掉落水中。▲该船集装箱坠落现场照片据悉，马士基该船当时从墨西哥的Lazaro Cardenas港到达巴拿马城并停靠在

海运集运价格狂飙，南美航线大涨130%红海危机导致运力紧张、船公司停航以提升运价、集装箱短缺、各大洲的需求恢复等，共同促成了本轮集运价格的上涨。从上海航运交易所数据来看，5月17日，上海出口集装箱运价指数综合运价指数较上期（5月10日）上涨9.3%至2520.76点。在上海港出口至各大洲的航线中，南美航线涨势最猛，出口至南美基本港市场运价较上期大幅上涨22.4%，达到6686美元/TEU。值得注意

11月21日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1393.56点，较上期下跌4.0%。各航线运价分化加剧，其中美西、美东运价继续下跌，欧洲运价也由涨转跌，地中海航线运价则逆势上涨。图源：上海航运交易所 侵删欧洲航线即期市场订舱价格出现回落。11月21日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1367美元/TEU，较上期下跌3.5%。随着船公司签约季的来临，12月上旬运价依旧推涨。但整体市场货量不足，预计月初运价可能小幅下调。目前MSK月初船舱位缩紧，OA单航次特价待更新，MSC舱位充足。欧洲运价趋势 图源：搜航网在地中海航线，供求基本面略好于欧洲航线，市场运价小幅上涨。

11月28日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1403.13点，较上期上涨0.7%。但不同航线因各自的供需基本面差异，呈现分化走势。图源：上海航运交易所 侵删欧洲航线的即期市场订舱价格出现反弹走势。11月28日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1404美元/TEU，较上期上涨2.7%。近期，欧线船公司做了新的涨价调整，但是市场整体货量预计不足支撑运价上涨。此外，比利时罢工带来的压港现象对近期到港时效将产生一定的影响，货主出货需注意。

12月5日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1397.63点，较上期下跌0.4%。其中，美西、美东航线分别下跌5.0％、4.7％；欧线小跌4美元，地中海航线则上涨3.0％。图源：上海航运交易所 侵删欧洲航线运输需求相对平稳，市场运价小幅回落。12月5日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1400美元/TEU，较上期下跌0.3%。业内人士称，目前12月上旬船期HMM严重爆舱，ONE剩余部分现舱，OA联盟延续集货特价。在12月下旬，船司继续小幅推涨欧线运价，但具体运价涨跌情况还需持续关注。欧洲运价趋势 图源：搜航网地中海航线供需基本面略好于欧洲航线，即期市场订舱价格小幅上行。