碳排放

在这样的大背景下，作为能源消耗量较大的行业之一，物流行业是否能走出特色绿色低碳道路也备受关注， “低碳物流” 也由此兴起。低碳物流并不是需要物流企业一味地减少能源消耗，盲目追求降低碳排放，而是意在提升行业内的能源使用效率。

然而，气候变迁导致的灾难，将让海运业损失250亿美元，等同海运业全体在2019年赚到的钱，将直接蒸发。除避免气候变迁的灾难外，碳费，也是督促海运业替未来着想的助推器。在2024年第一季度，马士基将推出首批8艘使用碳中和甲醇燃料的大型远洋集装箱船。

摘要：2022年12月9日，欧盟理事会和欧洲议会就《新电池法》达成了临时协议。中国动力电池企业是欧盟主要出口商，将面临哪些冲击？12月9日，欧盟委员会同意欧洲议会和欧洲理事会达成的一项临时政治协议，旨在使投放到欧盟市场的所有电池更具可持续性、循环性和安全性。

CBAM进入倒计时阶段，合规与环保成为出海新门槛——你准备好了吗？