印度海运舱单

昨日，中国船东收到印度船舶代理的通知，从疫区到访印度PARADIP（帕拉迪布港）和MUMBAI（孟买港）的外国船舶，必须进行14天的隔离之后才能被允许入港，14天的隔离时间是从上一个港口离港开始算起。

报关单中运费的申报与成交方式息息相关，常见的成交方式、对应进口报关单运费栏目的申报如下：CIF成交价格中总价一般包括货值+运费+保费，报关单中运费、保费栏目不用填报等。

海运一般运的货物有：1、体积或者重量比较大的货物，因为如果选择国际快递或者空运的话，费用会很高；2、对时效没有要求的货物，在不限制时间的情况下，海运是能够最大程度节省运费的一种方式；3、集装箱货物，通常一些使用集装箱装好的工业制品。

印度是南亚次大陆最大的国家，国内港口众多，主要港口有12个，包括孟买、加尔各答、钦奈（原名马德拉斯）、科钦、果阿等，承担3/4货运量。其中，孟买港为最大港口，海运能力居世界第18位。中国海运到印度加尔各答港需经其他港口中转，航程在14-21天左右。中转港口包括科伦坡/维沙卡帕特南/克里什纳帕特南/巴生港/新加坡等港口。单证要求印度海运进出口，涉及到以下单证资料：（1）已签名发票（2）装箱清单（3）

外贸企业“两证合一” 自2019年10月15日起，企业在办理对外贸易经营者新备案或变更备案后，可根据进出口货物原产地管理相关规定，直接向海关申请原产地证书，无需再到海关办理原产地企业备案。

欧盟（全称：欧洲联盟）作为欧洲最大的经济政治共合体之，现今已有27个会员国：法国、德国、荷兰、丹麦、希腊、瑞典、芬兰、波兰、捷克、立陶宛、马耳他、匈牙利、爱尔兰、意大利、比利时、西班牙、葡萄牙、卢森堡、爱沙尼亚、拉脱维亚、斯洛伐克、保加利亚、罗马尼亚、斯洛文尼亚、奥地塞浦路斯。在欧盟注册商标成功后，在以上所示国家都可以使用，那么如何在欧盟注册商标呢？欧盟商标注册前准备：首先要进行一下前期的商标查询

印度财政部、税务部和海关委员会 (CBIC）已确认海运货物舱单及转运规定将于2019年8月1日起生效。印度税务部门和海关通过2018/第88号新规即《2018年海运货物舱单和转运条例》，新条例规定，进口货物运抵印度港口和出口货物运出印度港口的要求发生变化。船公司已发布通知，如不按照新规提供信息，可能会发生无法装卸柜或者产生罚金等严重后果，且费用由托运人承担！

请注意！今年2月底，印度财政部和中央间接税和海关委员会（CBIC）已确认将“2018海运货物舱单和转运条例”的生效日期推迟三个月时间，延迟至2019年6月1日起生效。那印度海运货物舱单及转运新规将在不到10天后执行，生效在即，请货代货主注意！ 船公司通知如下印度税务部门和海关通过2018/第88号新规即《2018年海运货物舱单和转运条例》。新条例规定，进口货物运抵印度港口和出口货物运出印

根据印度财政部、税务部和海关委员会（CBIC）的最新通告，《海运货物舱单及转运规定》 (SCMTR) 的生效日期将推迟至2020年2月16日。船公司阿联酋航运发布通知。

各位出货印度的货主货代注意，一周后，也就是6月1日，印度海运货物舱单及转运新规，要正式生效了！该新规本来原定于2月份生效，后来印度财政部和中央间接税和海关委员会（CBIC）确认将该条例推迟至6月1日生效。船公司关于延期执行的通知根据新条例规定，进口货物运抵印度港口和出口货物运出印度港口的时限和要求都发生了变化。针对进口货物、出口货物、出口舱单、抵达清单的具体要求如下：进口货物：进口舱单将被称为抵达