DHL第二季度大爆发：谁成最大盈利支柱？连租3架！南航运力再升级

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• DHL第二季度业绩超预期

• 南航引进3架新机

• 达飞位列上半年运力增长榜首

DHL第二季度业绩超预期

7月10日消息，DHL集团披露2026年二季度初步经营数据，整体营收同比增幅超10%，集团息税前利润18.5亿欧元，同比上涨约29%。

分板块来看，快递业务盈利表现亮眼，EBIT达11.95亿欧元；全球货运实现2.4亿欧元；供应链板块3.05亿欧元，同比小幅回落；电商、德国邮政包裹业务盈利均不及去年同期。集团董事会上调2026全年盈利预期，预计全年整体息税前利润超65亿欧元，完整季度财报将于8月5日正式发布。

来源：DHL

南航引进3架新机

7月10日消息，全球租赁商AerCap官宣与南航物流签订3架波音777-300ERSF客改货机租赁协议。该机型绰号“大双发”，最大业载约100吨，适配电商大宗货源，首架2027年10月交付，剩余两架2028年分季度交付。

南航物流两周前刚敲定777F、777-8F采购订单，叠加本次租赁持续扩充洲际运力。客改货成本更低、交付更快，可与现有777-200F机型互补，主攻中远程大货量航线，依托跨境电商增长完善全球货运网络，以租赁模式优化资产结构。

来源：AerCap

达飞位列上半年运力增长榜首

7月10日消息，今年上半年，法国航运巨头达飞集团成为全球前十大班轮公司中运力增长最快的企业。上半年，达飞新增运力约23.55万TEU，船队规模同比增长5.7%；相比之下，全球第一大班轮公司MSC同期新增运力约20.5万TEU，增长率为2.9%。

按照目前的数据，达飞船队总运力已达到439万TEU，与马士基473万TEU的船队规模差距进一步缩小，全球第二大班轮公司的争夺正进入最后阶段。

来源：跨境电商物流百晓生整理

德邦股份成立新公司

7月10日消息，工商登记信息显示济南全程德邦运输有限公司近期完成注册设立，注册资本500万元，由德邦物流股份有限公司100%全资控股。企业主营道路普通货物运输，同步覆盖汽配批零、国内货运代理、仓储装卸、车辆租赁等配套业务。

本次落地全资子公司，将完善德邦在山东区域干线运输、本地配送配套能力，补强华北公路物流网点布局，进一步提升区域货流转运效率，夯实国内公路快运网络覆盖。

来源：上交所

新增一国际货运航线

7月10日消息，马来西亚瑞亚航空开通珠海至吉隆坡全货机航线，这是珠海机场首条境外航司运营货运航线，每周执飞4至6班。去程承运跨境电商货，回程计划进口马来西亚生鲜，搭建双向物流通道。

叠加现有多条东南亚、南亚航线，珠海国际货运周航班量将超28班。海关、边检推出24小时通关、人等机勤务等便利举措，口岸年处理能力15万吨，累计货量已破7500吨。

来源：中国民航网

重庆首座海外航空货站揭牌

7月10日消息，重庆机场集团赴比利时列日机场，与列日机场、富迈航空货运签约物流合作协议，并揭牌重庆首座海外航空货站。列日机场是欧洲核心货运枢纽，今年1月渝列全货机航线开通，截至6月货邮量1.2万吨。

货站占地1.2万平方米，年处理能力12万吨，可提供仓储、清关、分拨一站式服务，搭建中欧双向物流通道。该货站补齐重庆欧洲末端物流短板，完善跨境供应链布局。

来源：中国民航网

亚马逊更新账户评级规则

7月10日消息，亚马逊更新账户健康评级AHR计算规则，优化违规扣分周期机制。过去，所有违规记录共用一个180天的滚动周期，且不同处罚会相互牵连；现在改为“单条独立计算”：每一条违规从产生之日起单独计时180天，互不干扰。

一旦某条违规满180天，系统会自动移除其扣分并标记为“不影响评级”。新增的违规只会扣除自身分值，不会重置其他旧违规的倒计时。这意味着，多条违规记录将按时间先后分批自动清除，帮助账户分数逐步回升。

来源：亚马逊

Shopee出新规

7月10日消息，Shopee出台闲置商品数据归档长效政策，2026年7月起逐步对中国卖家中心符合条件商品自动归档。

归档对象为未上架/隐藏超一年、累计销量为0的商品，含违规禁售、手动隐藏货品；在售、近期下架商品不受影响。归档商品将从后台商品列表永久隐藏且无法恢复，原始数据平台仍留存，用于对账、纠纷处理及合规存档。

来源：Shopee中国卖家中心

美客多投资570亿扩建

7月10日消息，美客多正加速其在巴西的物流布局，作为其5700亿雷亚尔投资计划的关键一环，该平台宣布2026年将在巴西新增2.82万个物流岗位。预计到今年底，其全国配送中心将从32个扩充至48个，巴西本地物流团队规模将由4.98万人增长至7.81万人，整个拉美地区的物流员工总数也将突破13.3万。

这一扩张旨在应对巴西电商市场巨大的增长潜力：目前该国电商渗透率仅为17%，而2025年交易额已达2355亿雷亚尔，同比增长15.3%。

来源：美客多

美国CPSC放宽清关拦截规则

7月10日消息，原定于7月8日强制执行的CPSC电子申报新规迎来缓冲调整，海关ABI系统不再因缺失CPSCPGA报文直接驳回清关，仅弹窗提示，监管模式由事前拦截改为事后核查。

该宽松过渡期出台，主要为避免全网货量集中清关造成港口拥堵，同时留给企业、货代充足时间完成系统对接。但产品合规义务并未免除，证书造假、检测不合格等问题抽查发现仍会扣货、罚款；长期漏报还会拉高查验频次。

来源：CPSC

沙特原油大降价

7月10日消息，沙特阿美大幅下调8月全球原油官方定价，销往亚洲原油每桶下调11美元，西北欧、美洲原油分别下调15美元、8美元，此次降幅创下2020年后新高。

阿联酋退出OPEC+放开产能限制持续增产，OPEC+七国也敲定8月日均增产18.8万桶。中东多国产油同步放量，市场供给大幅宽松，叠加此前冲突推高的油价回落至80美元/桶下方。

来源：财经杂志

美国进口量预创历史新高

7月10日消息，美国零售联合会NRF发布《GlobalPortTracker》报告预测，2026年7月美国集装箱进口量可达247万TEU，突破2022年5月疫情复苏阶段创下的纪录，刷新历史单月峰值。

本次提前旺季备货潮由两大因素驱动：其一，现行Section122临时关税7月24日到期，后续将被税率更高的301关税替代，进口商集中提前装运秋冬货品避税；其二，7月1日起季度燃油附加费BAF上调，亚洲至美航线每40尺柜综合成本增加300至400美元，进一步刺激货主提前出货锁定运价。

来源：NRF美国零售联合会官网

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