5 月 21 日消息,据财联社引用多家货代资讯,眼下全球多条主干海运航线仓位紧缺,覆盖欧美、中东、红海等线路,部分航线已然出现爆满状况。业内相关负责人透露,船舶舱位使用率大幅走高,订舱排队、货物甩柜、运费临时上调等情况接连出现。红海航线海运价格大幅攀升5 月 21 日财联社消息,货代业内透露,当前红海航线运价相较四月同期涨幅达四至五成。

5 月 21 日消息,据财联社引用多家货代资讯,眼下全球多条主干海运航线仓位紧缺,覆盖欧美、中东、红海等线路,部分航线已然出现爆满状况。
业内相关负责人透露,船舶舱位使用率大幅走高,订舱排队、货物甩柜、运费临时上调等情况接连出现。

红海航线海运价格大幅攀升
5 月 21 日财联社消息,货代业内透露,当前红海航线运价相较四月同期涨幅达四至五成。
各大船企相继出台六月调价方案,同步加收旺季附加费:
- 地中海航运:6 月上调亚洲至北欧统一运价,地中海航线单柜涨价 1000-2000 美元,红海绕航附加费维持收取
- 达飞轮船:地中海航线单柜调价 1500 美元,中东线路新增旺季附加费
- 赫伯罗特:欧洲航线单柜最高调价 3000 美元,中东红海航线持续计征绕航费用
- 马士基:上调亚欧航线运价,中东相关附加费同步走高
受绕航影响,行业整体运营成本始终居高不下。
红海局势持续扰动全球海运运力
2023 年末至今,红海安全形势持续冲击全球集装箱航运体系。各大船企依旧选择绕行好望角,使得亚欧干线航程拉长 7 至 14 天。
行业数据显示,绕航不断损耗有效运力,船舶周转效率也随之下降。

多条航线阶段性仓位供不应求
近期多地货代反馈,欧美、中东航线舱位普遍吃紧。5 月 21 日相关资讯显示,欧洲舱位使用率大幅攀升,北美航线频发甩柜,中东订舱周期延长,红海相关附加费同步增加。
航交所行情数据也表明,欧洲航线载货量居高,不少班次满载出运,船司运价上调动作持续。
上海航交所最新周报显示,欧洲航线载货率居高不下,多个航次均满载出货,各大船企也接连上调运费价格。
原标题:紧急预警!多条海运航线仓位告急,出货务必趁早
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