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掘金新蓝海

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“从一片空白到初具规模，我们只用了不到一年时间。”站在园区内，负责人曲文君语气笃定。自2025年3月筹备启动以来，在道里区统筹部署下，园区锚定“打造龙江视听产业标杆，构建全产业链生态体系”的目标，用不到一年时间走完了从无到有、从有到优的跨越。为了站在更高起点，园区主动赴成都、北京等产业高地调研对接，与直播头部平台达成合作意向。投入1300余万元完成公场地购置与标准化装修，新建实景拍摄空间并引进专业设备；投入近百万元打造冰雪文化网红打卡点，让园区品牌形象系统升级。如今，园区已签约入驻企业32家，覆盖影视制作、机构、AR科技等视听全产业链，直接从业人员超600人，“上下楼就是上下游”的产业生态初步成形。对于行业趋势，园区尤为敏锐。曲文君说，2025年末，国内首批AI真人短剧上线，头部平台每月释放数千部需求，蓝海已然显现。产业园果断将AI短剧确立为核心发展方向，开启转型升级。作为这一布局的“先锋力量”，园区企业哈尔滨菲尔比克科技行动迅速。这家曾斩获德国红点奖等数十项大奖的企业，立即启动从传统广告向数字创意的转型。其创作的冰雪运动主题电影先导片，从创意到成片仅用七天，不仅是一次效率突破，更是对“创意能否被算法加速”的有力回应。破冰育人锻造复合型人才新高地 “AI短剧需要兼具技术与创意的‘AI生成师’，这类人才在东北极度稀缺。”曲文君毫不回避痛点。面对难题，园区没有被动等待，而是主动破局，等不来人才，就自己培养。一个“园区+企业+高校”三位一体育人模式应运而生。园区提供高标准实训场地与算力设备，打造沉浸式“未来片场”；菲尔比克科技派出资深导师，将一线经验融入教学；高校根据产业需求调整课程，实现教学与就业无缝衔接。2025年冬天，黑龙江农业工程职业学院首批学生进入园区实训。一个寒假，零基础的学生便独立完成AI先导片制作。同时，园区与高校共建全链路培育体系，搭建基础普及、进阶实战、专业认的完整课程矩阵，打通“人才选拔—系统培训—就业创业”闭环。园区计划将人才培养规模扩大至150人以上，全力打造人工智能视听人才输出基地，为产业发展注入源源不断的“活水”。数智赋能激活城市发展新引擎 “一部剧带火一座城。”在曲文君看来，AI短剧不仅是技术升级的载体，更是哈尔滨文旅融合的新引擎。哈尔滨要想突围，AI技术恰恰提供了弯道超车的可能。对于冬季漫长、拍摄成本高的冰城，唯有技术破局，才能打破天气与时空的限制。如今，破局之道正在铺展。园区计划投资建设专业虚拟摄制棚，引入LED虚拟影壁、XR扩展现实等前沿设备，打造东北领先的数智虚拟摄制标杆。“到那时，无论窗外风雪交加，摄影棚里随时可以‘拍摄’盛夏的中央大街。创意将不再被季节捆绑。”曲文君展望道。依托园企共育的AI人才团队，园区正打造东北首个影视拍摄全场景AI数智协拍平台。冰雪大世界的冰雕、中央大街的方石路……这些冰城独有的文旅地标，将被逐一数字化建模，转化为可循环利用的数字资产。 2026年，园区聚焦AIGC影视制作、数字创意等核心赛道精准招商，力争企业突破50家，打造园内业务内循环；筹划联合政府、高校及头部平台举AIGC创作大赛，围绕冰雪文旅、龙江故事开辟特色赛道。采访中，道里区相关负责人表示，下一步将以外滩1898为核心抓手，整合区域文化、文旅、科技资源，深度探索“影视+冰雪”“影视+文旅”“影视+数字经济”多元发展模式，推动视听产业与城市发展双向赋能。腾讯新闻2026-03-27推荐您搜索大家还在搜蓝海电商平台蓝海掘金电商教程免费欣哥蓝海掘金电商项目是真的吗二手掘金电商平台官网转转蓝海掘金电商全球热卖蓝海掘金蓝海赛道创业项目二手蓝海掘金电商转转蓝海电商怎么开店赚钱蓝海掘金电商怎么做赚钱掘金主播流量赛道新蓝海最近发布——主播招募说明会当传统直播赛道日趋拥挤，垂类细分、精准流量、长效变现的新蓝海已全面开启。2026 年，内容消费向垂直化、IP 化、私域化加速转型，素人主播、潜力达人、内容创作者迎来低竞争、高扶持、快变现的黄金窗口期。智裕科技是复盘营销全资公司，专注抖音、视频号平台垂直赛道精准直播打粉的轻量化流量运营商；立足务实、合规、高效的理念，专注小而精、专而稳，助力个体 IP、小微企业低成本精准获客，沉淀长效私域流量资产，轻松做好线上流量变现。我们正式发起掘金主播流量赛道新蓝海 —— 主播招募说明会，于2026年4月9日下午15:00开始，此次招募会意在通过流量赛道分析、平台推流机制、主播能力晋升等几方面，让有志伙伴更加深入了解互联网赛道新模式；同时寻找敢尝试、爱表达、想变现的你，以专业运营 + 全链路孵化，带你抓住流量新风口，轻松入局、稳步增收。郑州智裕科技·微信公众号5天前推荐您搜索掘金新蓝海 -看看ima怎么说腾讯ima-AI工作台基于知识库问答更精准去试试掘金低空经济“新蓝海”冬浅风清不负流年 2025年资本市场对低空经济有了更加理性、客观的认识，资金的眼光也从纯粹的概念预热更多转向可落地的场景、可盈利的模式、可预见的订单和可呈现的业绩，投资更多回归到基本面的逻辑。 2024年3月“低空经济”首次被写入政府工作报告，正式开启了“低空经济元年”。自2024年至2025年12月10日，Wind低空经济指数累计涨幅52.74%，其中，2025年以来涨幅28.28%，在2024年行业爆发的基础上，该指数仍保持较强的增长后劲，成分股中47家录得上涨，23家录得下跌。2025年初至今，在低空经济的成分股中，航天动力（600343.SH，未评级，+215.71%）、航天发展（000547.SZ，未评级，+183.72%）、龙溪股份（600592.SH，未评级，+180.95%）、航天环宇（688523.SH，未评级，+103.10%）和银轮股份（002126.SZ，未评级，+86.94%）涨幅排名前五，这些公司覆盖了低空经济产业的各个核心环节；*ST智胜（002253.SZ，未评级，-28.87%）、建新股份（300107.SZ，未评级，-26.93%）、莱斯信息（688631.SH，未评级，-24.19%）、中信海直（000099.SZ，未评级，-22.83%）和景嘉微（300474.SZ，未评级，-21.08%）跌幅排名前五，主要系2025年涨幅较高进行回调。产业演进三阶段赛迪研究院预计，到2026年我国低空经济产业规模将超过1万亿元，2035年有望达到3.5万亿元，未来10年复合增长率达到13.35%，属于典型的长坡厚雪赛道。但需要注意的是，作为一个新兴产业，其发展需要长期的累积和沉淀，也需要资本的耐心，随着发展的瓶颈和挑战被逐个突破，低空经济板块将迎来长期的、持续性的投资机会，投资者可以对共享行业增长带来的投资收益保持密切关注。从发展前景来看，我们认为低空经济发展将主要经历导入期、成长期和成熟期三个阶段。 ● 导入期——政策驱动与前期准备导入期（2024-2026年）这一阶段以政策驱动和前期准备工作为主，一方面，各地密集出台行动方案，明确产业规模、培育企业数量、飞行器取、起降场建设、场景开拓等因地制宜的发展方向和重点目标，并辅以地方财政补贴、地方专项债、超长期国债、产业基金等多元金融工具支持；另一方面，从中央到地方细化空域管理和多部门共管的联合机制，根据具体需求对城市开展空域和航线规划，并明确管理部门和管理责任。 ● 成长期——基础设施完善与技术迭代升级成长期（2027-2035年）是产业蓬勃发展的关键时期，催化动力一方面来自低空基础设施更加完善，包括地面基础设施的“硬基建”和空中管服系统的“软基建”。地面多层级的起降场、起降柜将持续密集铺设，并提供相应的通信、导航、监视、能源等功能支持，地面基建网络更加完备将为各样的低空应用场景开展提供强有力的支持。以深圳为例，根据《深圳市低空航空器起降设施布局规划（2026-2035年）》，深圳计划在2026年底前推动13个低空枢纽建设、完成1200个末端起降点建设，较2024年底483个起降点实现大规模新增。软基建的空中交通管服系统也在持续部署，其作为“空中智慧大脑”可高效支撑低空多架次的飞行，提供空域管理、航线规划、飞行计划报备、飞行器信息掌握、低空信息，同时对于非合作飞行器进行识别、干扰、接管、打击、迫降等有效管控，做到“看得见，呼得着，管得住”。软、硬基建综合发展，为低空经济腾飞搭建基础舞台。催化动力另一方面则来自无人机和航空器（以电动垂直起降飞行器eVTOL为代表）持续完成技术迭代升级，在能源、动力、飞控、航电等多方面能力得到全面提升，无人机或进化为“一机多用”的模块化装备，通过装配不同任务载荷和调整相应算法，打造多功能场景适配的多功能无人机，并且在交通监测、森林养护、农牧浇灌、电力巡检、地形测绘、外卖配送、物流运输等多个场景持续提升渗透率；eVTOL则迎来密集取期，将有一批多构型的eVTOL陆续完成适航取并开始投入市场运营，前期或以文旅观光和短途运输为主，做到“有可用设备，有可行场景”。 ● 成熟期——场景开拓与模式创新成熟期（2035年以后）则更多表现为应用场景的开拓、盈利模式的精进以及商业模式的创新。以城市空中交通（UAM）为例，前期城市内和城际间的空中通勤将从小范围试点逐渐转变为常态化运营，如通过“空中巴士”的固定班线业态，提供快捷、便利、高效、差异化的交通出行选择，载具将逐渐由燃油直升机替换为eVTOL，更好发挥eVTOL多构型、低运营成本的优势。另外，随着eVTOL的需求和产量逐步提升并形成一定规模，国产化供应链的配套更加完备，技术持续进步，eVTOL的单机购置成本有望持续降低，使得空中交通的价格更加便宜，更便于商业化推广，并有望复刻新能源车行业的发展路线，通过规模化反哺压低价格，形成良性循环。甚至，随着高消费人群和商业出行的个性化需求增加，以及空中管服能力的持续提升，有望发展出“空中出租”这样的即时性、定制化、不定航线业态。长远来看，最终或演变为“私家车”一般的个人或家庭交通工具。投资逻辑与主线当下，2025年资本市场对低空经济有了更加理性、客观的认识，资金的眼光也从纯粹的概念预热更多转向可落地的场景、可盈利的模式、可预见的订单和可呈现的业绩，投资更多回归到基本面的逻辑。投资者可以通过在二级市场投资个股来共享低空发展红利，通过分析上市公司的低空业务相关性、战略发展方向、产品的技术特点和公司的竞争优势等多方面的情况来仔细甄选低空经济中的优秀公司，同时也需要综合公司当前的股价和估值等作出合理判断。我们建议投资者从三条投资主线入手。一是低空基础设施建设。首先是城市的空域、航线需要科学的规划设计，对应规划设计院；其次是起降场密集铺设，需要新建起降场，同时改造部分楼房屋顶、翻新老旧建筑和通用机场等，对应工程施工公司；再次是中大型的地面起降枢纽需要通信、导航、监视、充电等配套设施，对应5G-A通信设备、北斗模组、雷达、绿电储能等相关上市公司；最后则是空中管服系统，以整合的软件系统和为主，对应智慧城市、SaaS、OS、GIS、AI等信创相关上市公司。投资者可重点关注相关上市公司在政府采购项目中的中标情况和订单签订情况，可密切关注各地公共资源交易平台，重点负责单位（如交通运输部、国家发展改革委等）的官网以及上市公司官网和公告。二是无人机、eVTOL等飞行器的生产制造产业链。包括负责能源系统、动力系统、航线飞控系统、机身复合材料、传感器、整机组装等细分领域设计、制造的上市公司。投资者可重点关注上市公司在各大低空展会中的订单签售情况、战略合作协议签订情况以及航空级产品的发布情况，需密切关注各地低空展会活动的新闻报道、行业协会资讯以及上市公司官网信息和公告。三是应用场景开拓。目前，以低空文旅项目为主，提供低空经济的商业变现场地，需要公司掌握消费客流的流量入口，并开展宣传和运营，搭建商业盈利模型，对应文旅相关上市公司。投资者可重点关注各个景区低空文旅活动试运营情况，需密切关注上市公司和景区的官网公告和信息发布平台动态，以及各地文旅局资讯。低空经济领域相关公司包括万丰奥威（未评级）、亿航智能（未评级）、纵横股份（未评级）、航天彩虹（未评级）等（以上相关公司仅作为示例，不构成投资建议）。相关被动指数基金（ETF）包括永赢国通用航空产业ETF（159378，未评级）、华夏国通用航空产业 ETF（159230，未评级）等。投资风险提示在享受行业发展红利的同时，投资者还需要密切关注行业变化可能带来的投资风险。低空经济发展过程中有以下几大问题需要投资者重点关注。一是目前空域开放和空域管理仍然面临挑战，尤其是低空飞行活动需要与军事活动、民航作业、城市管理、隐私保护、居民安全等进行协调和共存，需要科学、谨慎地根据各地的具体情况进行空域划分和管理，也需要界定管理部门，细化管理规定，落实管理责任。投资者需关注空域政策的调整给相关上市公司业务开展带来的风险。二是目前航空器（尤其是eVTOL）的适航取难度较大，新型航空器的异构、电动化和全新应用场景给适航审定带来不少挑战，加上民航局对于航空器的安全标准要求极高，导致目前取进度较慢。投资者需要密切关注整机厂商和相关零部件厂商是否能够充分满足管理部门的要求、测试飞行是否顺利、取进程是否符合预期等风险。三是应用场景开拓存在挑战，低空经济作为一个新兴产业，需要更多挖掘并匹配下游需求，开展消费习惯培育，包括部分场景给原有的业态带来挑战，是否具备“破坏性”的创新，以及在商业模式上是否能够跑通，是否最终能够实现盈利等“经济账”问题。投资者需要关注实际商业运营情况。作者：李景星「金元券研究所」来源：《金融博览·财富》2025年第12期责任编辑：张艳花点赞，转发，推荐，安排一下？GDE国际无人机展·微信公众号2026-01-12推荐您搜索电池厂商加速掘金新蓝海宁德时代、欣旺达、亿纬锂能等多家电池厂商相继披露今年上半年业绩情况。近日,宁德时代、欣旺达、亿纬锂能等多家电池厂商相继披露今年上半年业绩情况,与去年同期相比,盈利表现普遍向好,营收与利润齐升。中国能源报·企鹅号2025-09-08推荐您搜索数据要素市场化加速,如何掘金数字经济新蓝海?00:46财商在线通·企鹅号2025-07-03推荐您搜索

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