泰国被称为“亚洲底特律”，当这座属于汽车工业的国家开始猛攻电动化时，跑在行业前列的中国车企们，也看到了新的增长曲线。中国汽车品牌在泰国，是不折不扣的外来者。这片拥有百万汽车销量规模的国家，常年被日系品牌占据。首都曼谷铺天盖地的都是日系轿车，乡间道路疾驰的均是丰田牌皮卡，甚至街头巷

虽然合资品牌的燃油B级轿车已经卷到15万-20万的价格带，但20.99万起售的极氪007依然获得了市场的鲜花与掌声。12月27日，极氪旗下首款轿车车型极氪007正式上市。作为一款中型纯电轿车，极氪007共推出5款车型，4款普通版车型售价20.99万-25.99万元，续航分别为61

行业中的最大盈利者往往掌握着定价权。过去一年，比亚迪成为行业最能赚钱的车企之一，比亚迪在2023年卖出了302万辆新车，前三季度毛利率稳定在20%以上，超汽车行业10%左右。全年预估净利润290亿-310亿。拥有更高销量规模和毛利率的比亚迪，开始在2024年寻找新的边际效应平衡点