而海运单，则仅仅是一张证明的票据，即使持有海运单，也不能说明这些货物的所有权属于自己。海运单只是简式单证，没有全式和简式的区分，背面不列详细货运条款。

大家也都知道有很多种类的海运附加费，船方为了弥补自己的在各方面的损失费用，因此以各种名义加收了多项附加费。但是，在海运附加费中，有些费用是港口、码头、或是运河当局的原因加收的。

受新冠疫情以及俄乌冲突的双重影响，德国多个港口已经出现货物拥堵情况。德国媒体在22日报道称有十几艘计划停靠汉堡港或不来梅港的货轮现在需要等待数天甚至数周的时间才能靠岸。有相关研究表明，俄乌冲突以及新冠疫情造成德国供应链紧张，促使德国经济衰退的风险在短短几周内增加近 2倍。

总的而言，如果你是追求时效性的客户，那么电商快船就是比较好的选择，如果你更在意价格方便和载重量的优势，那么普船就更能满足你的需求了。

海事数据咨询公司Windward的数据显示4月12日至13日期间，全球有1826艘集装箱船在港口外待泊，约占全球集装箱船总数的20%。不要看近几个月的海运价格持续走跌，但有关行业人士预测5月份海运价格将出现一次止跌甚至会出现回涨现象。根据中国出口集装箱运价指数趋势图，可以清晰地看到海运价格下跌趋势已趋于平缓。

提及海运，不得不提及美森轮船，美森轮船又分为正班船与加班船。开船日期不同： 美森正班船在上海通常是每周三开船，加班船通常是周四开船，一般来说会航行11天，宁波港那边开船时间会提前一天，通常是每周三开船。停靠卸货港码头不同： 美森正班船抵达目的港后会停靠美森专用码头长滩港和奥克兰港。

相信不少从事欧洲市场的跨境电商卖家都会有从国内发货至国外的经历，也许有的人现在正打算用空运的方式运输自己的货物，但又因为不够了解欧洲空运而犹豫不决。没关系，现在可以通过下文的几点冷/热知识更加全面的了解欧洲空运。直飞是指不经中转，从始发站直到目的站，比如广州南航直飞伦敦。