Messaging Summit 回顾 Vol.2：一汽进出口有限公司与 Joinchat 联合打造的最佳实践

问：Facebook Messenger 会为用户和品牌之间构建一个私密的同时又特别亲密的环境，用户其实会更容易敞开心扉，更容易分享一些对于品牌的真实想法，基于这点我想问一下 Fiona，一汽在拿到了这些用户反馈之后，对于你们来讲会有哪些接下来的动作，什么样的数据对于一汽来讲是特别重要的，另外可否给其他品牌一些建议，要如何开始，做什么样的前期准备？

答：之前我们也没有做过这种线上线下的联动模式，当我们开启预约功能之前我们也做了很多准备，比如说我们选择哪个区域作为我们试驾的试点，我们选择推什么样的车型，时间上的选择或者什么样的契机去发布这个活动才能达到一个更好的引爆效果。

我们的经销商能否和我们进行全面的配合。我们之前也没有任何实例或者是参考，所以我们当时和 Pandamobo 的 Joinchat 团队从不同维度去分析整个活动并筛选了一些 Messenger 粉丝，包括他们的所在地，前期互动情况，以及和 Messenger ChatBot 机器人聊天所透露的信息为我们提供了宝贵的数据支持。

我们通过对用户的深层调研，比如，粉丝透露自己是汽车行业从业者或有类似经验的相关从业人员，我们会提供一份比较专业性的问卷，相对于平时和我们交流不频繁的普通粉丝我们会提供一份比较轻量化的内容，可以逐步引导他们进行一些发声。

这些是我们前期收集的比较有针对性的一些数据并做的一个问卷和调研的策略，从整个采集的信息来看，有 19,000 多个粉丝参与调研，调研内容包括他们的购买意向，感兴趣车型，其中有 200 多人留下了个人信息，我们可以把这些宝贵的信息分享给我们前端的经销商并让他们去跟进结果，实现客户的转化。

在 Messenger 投入中，尽管每个行业品牌调性不太相同，但我认为在线下落地执行之前的这些准备是非常有必要的，在线上营销前我们落地层面的铺设要尽可能做到最好。Messenger 对于我们来说是我们和用户直接沟通的一个桥梁，有了这个桥梁之后，我们可以和用户粉丝建立一个相对友好的关系。

我觉得有一个风险点是值得探讨的，如果我们前期的铺垫做的不太全面的话，粉丝可能会有一个期望的落差，落差会直接导致对品牌失望，后续也许就会处于一个不积极的观望态度，所以前期的铺垫是非常重要的。

我们当时在俄罗斯上线试驾功能的时候，我们也积极的配合我们的经销商，比如我们获取试驾成功的信息后，在对接之后发现由于目前处于疫情的状态无法安排试驾，所以和客户商定等疫情好转之后，再预约试驾。真正达到了线上为线下引流的传播效果。

来源：白鲸出海

原标题：Messaging Summit 回顾 Vol.2：一汽进出口有限公司与 Joinchat 联合打造的最佳实践

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